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T4 Transporter der Autobahnmeisterei Lüdenscheid. (11.11.2008)
T4 Transporter der Autobahnmeisterei Lüdenscheid. (11.11.2008)
Florian Böttcher

Kurz nach Beendigung der Arbeit wurde diese Aufnahme des Atego 1828 bei Iserlohn gemacht. (13.11.2008)
Kurz nach Beendigung der Arbeit wurde diese Aufnahme des Atego 1828 bei Iserlohn gemacht. (13.11.2008)
Florian Böttcher

Atego 1828 auf der Meisterei der Autobahnmeisterei Lüdenscheid. (13.11.2008)
Atego 1828 auf der Meisterei der Autobahnmeisterei Lüdenscheid. (13.11.2008)
Florian Böttcher

MAN 19.364 der AM Lüdenscheid mit Absperrtafel bei Lüdenscheid-Süd. (17.11.2008)
MAN 19.364 der AM Lüdenscheid mit Absperrtafel bei Lüdenscheid-Süd. (17.11.2008)
Florian Böttcher

MAN 19.364 der AM Lüdenscheid auf einem Parkplatz zwischen Drolshagen und Meinerzhagen am 17.11.2008.
MAN 19.364 der AM Lüdenscheid auf einem Parkplatz zwischen Drolshagen und Meinerzhagen am 17.11.2008.
Florian Böttcher

Vorne MAN 19.364 und im Hintergrund MAN LE10.220 der AM Lüdenscheid. (17.11.2008)
Vorne MAN 19.364 und im Hintergrund MAN LE10.220 der AM Lüdenscheid. (17.11.2008)
Florian Böttcher

Portraitaufnahme: MAN LE10.220 mit angebautem Kehrbesen und fahrbarer Absperrtafel. (17.11.2008)
Portraitaufnahme: MAN LE10.220 mit angebautem Kehrbesen und fahrbarer Absperrtafel. (17.11.2008)
Florian Böttcher

Der MAN 19.364, mit aufgebauten Streuautomaten, auf dem Platz der AM Lüdenscheid.
Der MAN 19.364, mit aufgebauten Streuautomaten, auf dem Platz der AM Lüdenscheid.
Florian Böttcher

Verladeszene: Der MAN 19.364 wird vom Merlo Teleskoplader mit Salz beladen. (21.11.2008)
Verladeszene: Der MAN 19.364 wird vom Merlo Teleskoplader mit Salz beladen. (21.11.2008)
Florian Böttcher

Verladeszene2: Mit dem Merlo Teleskoplader werden die Streuautomaten beladen. (21.11.2008)
Verladeszene2: Mit dem Merlo Teleskoplader werden die Streuautomaten beladen. (21.11.2008)
Florian Böttcher

Kleine Parade v.r.n.l: MAN 19.364, Actros 1831 und Atego 1828 der AM Lüdenscheid am 21.11.2008.
Kleine Parade v.r.n.l: MAN 19.364, Actros 1831 und Atego 1828 der AM Lüdenscheid am 21.11.2008.
Florian Böttcher

Kleine Parade v.r.n.l: MAN 19.364, Actros 1831 und Atego 1828 der AM Lüdenscheid am 21.11.2008.
Kleine Parade v.r.n.l: MAN 19.364, Actros 1831 und Atego 1828 der AM Lüdenscheid am 21.11.2008.
Florian Böttcher

MAN 19.364 mit Front- und Seitenpflug. Der Beilhack-Autobahn-Schneepflug PV 43-A mit abklappbarer Erweiterungsschar an der linken Pflugseite ist ein fünfschariger Schneepflug ( 4+1 ) mit einer Räumbreite von 4250mm. Mit dem Seitenschneepfluges PS 36-1C erweitert sich die Gesamträumbreite auf 6 Meter.
MAN 19.364 mit Front- und Seitenpflug. Der Beilhack-Autobahn-Schneepflug PV 43-A mit abklappbarer Erweiterungsschar an der linken Pflugseite ist ein fünfschariger Schneepflug ( 4+1 ) mit einer Räumbreite von 4250mm. Mit dem Seitenschneepfluges PS 36-1C erweitert sich die Gesamträumbreite auf 6 Meter.
Florian Böttcher

U500 mit Schneepflug und Streuautomat wartet auf darauf das die Tankstelle frei wird. (21.11.2008)
U500 mit Schneepflug und Streuautomat wartet auf darauf das die Tankstelle frei wird. (21.11.2008)
Florian Böttcher

Atego 1828 steht abfahrbereit auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (21.11.2008)
Atego 1828 steht abfahrbereit auf dem Platz der AM Lüdenscheid. (21.11.2008)
Florian Böttcher

Der MAN 19.364 ist der stärkste im Fuhrpark der Autobahnmeisterei Lüdenscheid. (21.11.2008)
Der MAN 19.364 ist der stärkste im Fuhrpark der Autobahnmeisterei Lüdenscheid. (21.11.2008)
Florian Böttcher

Der MAN 19.364 wartet nun auf den Einsatz. (21.11.2008)
Der MAN 19.364 wartet nun auf den Einsatz. (21.11.2008)
Florian Böttcher

Atego 1928 wartet ebenfalls auf den Einsatz. Die Eisenketten am Pflug sollen vor übermäßigen Schneeverwirbelungen schützen. (21.11.2008)
Atego 1928 wartet ebenfalls auf den Einsatz. Die Eisenketten am Pflug sollen vor übermäßigen Schneeverwirbelungen schützen. (21.11.2008)
Florian Böttcher

Am Nachmittag des 22.11.2008 tragen die Pflüge schon deutliche Spuren der vergagenen Einsätze. Hier der Actros 1831.
Am Nachmittag des 22.11.2008 tragen die Pflüge schon deutliche Spuren der vergagenen Einsätze. Hier der Actros 1831.
Florian Böttcher

Der Pflug des Atego 1828 zeigt auch schon deutliche Einsatzspuren. (22.11.2008)
Der Pflug des Atego 1828 zeigt auch schon deutliche Einsatzspuren. (22.11.2008)
Florian Böttcher

MAN 19.364 wartet auf die nächsten Einsätze. (22.11.2008)
MAN 19.364 wartet auf die nächsten Einsätze. (22.11.2008)
Florian Böttcher

In der Nacht zum 24.11.2008 hat es kräftig geschneit, und auch tagsüber ist reichlich von der weißen Pracht gefallen. Beim MAN FE360A wurden die Salzvorräte ergenzt.
In der Nacht zum 24.11.2008 hat es kräftig geschneit, und auch tagsüber ist reichlich von der weißen Pracht gefallen. Beim MAN FE360A wurden die Salzvorräte ergenzt.
Florian Böttcher

MAN FE360A räumt mit dem Front- und Seitenpflug einen großen Parkplatz bei Drolshagen. (24.11.2008)
MAN FE360A räumt mit dem Front- und Seitenpflug einen großen Parkplatz bei Drolshagen. (24.11.2008)
Florian Böttcher

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