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Auf dem Burgparkplatz in Herborn gab es zufällig eine kleine Oldtimerausstellung, hier ein Horch mit Rot-Kreuz-Fahne. Sommer 2006
Auf dem Burgparkplatz in Herborn gab es zufällig eine kleine Oldtimerausstellung, hier ein Horch mit Rot-Kreuz-Fahne. Sommer 2006
Stefan Kilian

Dieser F8 Kastenwagen war bei der Oldtimertour für den neuen Erzgebirgskreis unterwegs. Hier auf dem Parkplatz vor der Zwönitztalhalle in Burkhardtsdorf.
Dieser F8 Kastenwagen war bei der Oldtimertour für den neuen Erzgebirgskreis unterwegs. Hier auf dem Parkplatz vor der Zwönitztalhalle in Burkhardtsdorf.
Andre Gläßer

Horch 420 Cabriolet - Baujahr 1931, Hersteller: Horch-Werke AG Zwickau, Deutschland - Mit der Produktion von 1930 bis 1931 lag die Fertigung noch vor der Gründung der Auto Union. Die Baureihe 420 wurde in 256 Exemplaren gebaut. Der zuvor bei Stoewer tätige Fritz Fiedler konstruierte die Motoren des Typs 420. Das ausgestellte Fahrzeug ist eine Leihgabe der Audi Tradition, Ingolstadt. - techn. Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 4.517 cm³, Leistung 66 kW (90 PS) bei 3.400 U/min, Kraftübertragung mittels Einscheiben-Trockenkupplung, unsynchronisiertem 3-Gang-Getriebe und Kardanwelle auf Hinterachse, Vmax. 115 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Horch 420 Cabriolet - Baujahr 1931, Hersteller: Horch-Werke AG Zwickau, Deutschland - Mit der Produktion von 1930 bis 1931 lag die Fertigung noch vor der Gründung der Auto Union. Die Baureihe 420 wurde in 256 Exemplaren gebaut. Der zuvor bei Stoewer tätige Fritz Fiedler konstruierte die Motoren des Typs 420. Das ausgestellte Fahrzeug ist eine Leihgabe der Audi Tradition, Ingolstadt. - techn. Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor, Hubraum 4.517 cm³, Leistung 66 kW (90 PS) bei 3.400 U/min, Kraftübertragung mittels Einscheiben-Trockenkupplung, unsynchronisiertem 3-Gang-Getriebe und Kardanwelle auf Hinterachse, Vmax. 115 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Horch Phaeton von 1911,
ein offener Tourenwagen, 4-Zyl.Motor mit 3177ccm, 28PS, 70Km/h,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
Horch Phaeton von 1911, ein offener Tourenwagen, 4-Zyl.Motor mit 3177ccm, 28PS, 70Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Horch 375, Pullman-Limousine von 1930,
8-Zyl.Reihenmotor, 3950ccm, 80PS, 110Km/h,
gebaut wurden 936 Stück,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
Horch 375, Pullman-Limousine von 1930, 8-Zyl.Reihenmotor, 3950ccm, 80PS, 110Km/h, gebaut wurden 936 Stück, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Horch 350 von 1929,
8-Zyl.Reihenmotor, 80PS, 100Km/h,
2849 Stück wurden von 1928-30 gebaut,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
Horch 350 von 1929, 8-Zyl.Reihenmotor, 80PS, 100Km/h, 2849 Stück wurden von 1928-30 gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Horch 400,
Polizeimannschaftswagen mit 8-Zyl.Reihenmotor und 80PS, 100Km/h,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
Horch 400, Polizeimannschaftswagen mit 8-Zyl.Reihenmotor und 80PS, 100Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Horch 8 Typ 470 Cabriolet. 1931 - 1932. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete  90 PS aus 4.517 cm³ Hubraum. Die Limousinenmodelle wurde bei Horch in Zwickau karossiert, während die Cabrioletmodelle bei Gläser in Dresden oder bei bei Deutsch in Köln karossiert wurden. Meilenwerk Düsseldorf 20.03.2011.
Horch 8 Typ 470 Cabriolet. 1931 - 1932. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete 90 PS aus 4.517 cm³ Hubraum. Die Limousinenmodelle wurde bei Horch in Zwickau karossiert, während die Cabrioletmodelle bei Gläser in Dresden oder bei bei Deutsch in Köln karossiert wurden. Meilenwerk Düsseldorf 20.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle

3251 1024x768 Px, 20.03.2011

Horch 8 Typ 420 Cabriolet. Den 8´er als 420 gab es nur in den Jahren 1931 und 1932. Der abgelichtete Wagen entstammt dem ersten Baujahr. Der 8-Zylinderreihenmotor mit 4.517 cm³ Hubraum leistet 90 PS. Ein solches Cabriolet kostete 1931 RM 13.750,00. Oldtimertreffen beim TÜV Wuppertal am 10.06.2012.
Horch 8 Typ 420 Cabriolet. Den 8´er als 420 gab es nur in den Jahren 1931 und 1932. Der abgelichtete Wagen entstammt dem ersten Baujahr. Der 8-Zylinderreihenmotor mit 4.517 cm³ Hubraum leistet 90 PS. Ein solches Cabriolet kostete 1931 RM 13.750,00. Oldtimertreffen beim TÜV Wuppertal am 10.06.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle

1932 1024x768 Px, 10.06.2012

Horch 8 Typ 350 Tourer, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1930
8 Zylinder, 80 PS aus 3950 ccm. 
100 km/h schnell und 1700 kg schwer.
Horch 8 Typ 350 Tourer, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1930 8 Zylinder, 80 PS aus 3950 ccm. 100 km/h schnell und 1700 kg schwer.
Pat_42

Horch wird festlich geschmückt, gesehen in Schwerin im August 2014
Horch wird festlich geschmückt, gesehen in Schwerin im August 2014
Konrad Neumann

Horch wird festlich geschmückt, gesehen in Schwerin im August 2014
Horch wird festlich geschmückt, gesehen in Schwerin im August 2014
Konrad Neumann

Horch 853 Sport Coupé auf der International Motor Show in Luxembourg am 24.11.2013
Horch 853 Sport Coupé auf der International Motor Show in Luxembourg am 24.11.2013
Alexis H.

Horch Cabriolet 670, deutscher Oldtimer, Baujahr 1932, 12-Zyl.Motor mit 5990ccm und 120PS, Vmax.140Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Horch Cabriolet 670, deutscher Oldtimer, Baujahr 1932, 12-Zyl.Motor mit 5990ccm und 120PS, Vmax.140Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Horch 853 Stromlinien Coupé  Manuela  bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 29.08.2015
Horch 853 Stromlinien Coupé "Manuela" bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 29.08.2015
Alexis H.

. Horsch Coupé Manuela Bj 1937, Motor 8 Zyl, 5000 ccm, 120 Ps, war am 30.08.2015 in Mondorf zu bestaunen.
. Horsch Coupé Manuela Bj 1937, Motor 8 Zyl, 5000 ccm, 120 Ps, war am 30.08.2015 in Mondorf zu bestaunen.
De Rond Hans und Jeanny

Horch 930 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Horch 930 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Horch 930 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Horch 930 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Horch 930 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Horch 930 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Horch 670 Sport Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Horch 670 Sport Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Horch 670 Sport Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Horch 670 Sport Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Horch 780 Sport Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Horch 780 Sport Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Horch 830 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Horch 830 Cabriolet bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

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