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Feuerwehr Frankfurt Bergen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Frankfurt 12/69-1) bei der Übergabe zur neuen Drehleiter am 28.06.25 in Nidderau
Feuerwehr Frankfurt Bergen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Frankfurt 12/69-1) bei der Übergabe zur neuen Drehleiter am 28.06.25 in Nidderau
Daniel Oster

Katastrophenschutz Main Kinzig Kreis MAN TGS mit dem AB-Wasser Hanau (Florian Main Kinzig 21-66-1) bei der Übergabe zur neuen Drehleiter am 28.06.25 in Nidderau
Katastrophenschutz Main Kinzig Kreis MAN TGS mit dem AB-Wasser Hanau (Florian Main Kinzig 21-66-1) bei der Übergabe zur neuen Drehleiter am 28.06.25 in Nidderau
Daniel Oster

VW Caravelle T3. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
VW Caravelle T3. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
B. Mayer

Hummer H2. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
Hummer H2. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
B. Mayer

Grüner VW Käfer 1300 aus 1969. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
Grüner VW Käfer 1300 aus 1969. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
B. Mayer

Rückansicht: VW Käfer 1300 aus dem Jahr 1969. Farbe: grün. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
Rückansicht: VW Käfer 1300 aus dem Jahr 1969. Farbe: grün. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
B. Mayer

Fiat 500, Modelljahr 1970. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
Fiat 500, Modelljahr 1970. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
B. Mayer

Rückansicht: Wartburg W353. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
Rückansicht: Wartburg W353. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 26.07.2025.
B. Mayer

Wartburg W353 Trans. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Wartburg W353 Trans. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

Trabant 601 in einer ganz interessantem Farbton. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Trabant 601 in einer ganz interessantem Farbton. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

Trabant P-50. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Trabant P-50. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

Opel Manta B (also Mk2) nicht unbedingt so schön getunt. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Opel Manta B (also Mk2) nicht unbedingt so schön getunt. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

BMW 628CSi, am Weg zur Oldtimerveranstaltung im Stehrerhof; 250706
BMW 628CSi, am Weg zur Oldtimerveranstaltung im Stehrerhof; 250706
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24)

43 1200x900 Px, 28.08.2025

MB-170SD (W136) in Pristschenausführung (40PS;1767ccm) am Weg zur Oldtimerveranstaltung Stehrerhof; 250706
MB-170SD (W136) in Pristschenausführung (40PS;1767ccm) am Weg zur Oldtimerveranstaltung Stehrerhof; 250706
JohannJ

VW Typ 4 411L, produziert von 1968 bis 1972. Die im Volksmund  Nasenbär  genannten VW Typ 4 Modelle 411 und 412 gab es wahlweise als 2- oder 4-türige Limousine oder 3-türigen Variant. Der im Heck verbaute Vierzylinderboxermotor leistet 68 PS aus einem Hubraum von 1.679 cm³. Für einen solchen VW 411 in der Basisversion musste man DM 7.770,00 auf den Tresen des VW-Händlers legen. Der Wagen dürfte im, damals sehr beliebten, Farbton kansasbeige lackiert sein. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
VW Typ 4 411L, produziert von 1968 bis 1972. Die im Volksmund "Nasenbär" genannten VW Typ 4 Modelle 411 und 412 gab es wahlweise als 2- oder 4-türige Limousine oder 3-türigen Variant. Der im Heck verbaute Vierzylinderboxermotor leistet 68 PS aus einem Hubraum von 1.679 cm³. Für einen solchen VW 411 in der Basisversion musste man DM 7.770,00 auf den Tresen des VW-Händlers legen. Der Wagen dürfte im, damals sehr beliebten, Farbton kansasbeige lackiert sein. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 4 (411, 412)

44 1200x945 Px, 29.08.2025

Peugeot 604 GTI. Der Peugeot 402 war Ende der 1940´er Jahre das letzte Oberklassenmodell der Marke aus Sochaux. Das wollte man dort ändern. Der erneute Einstieg in die Oberklasse erfolgte 1975 mit dem neuen Peugeot 604 SL. Einzelradaufhängung, vier Scheibenbremsen, ein bequemer Innenraum und ein Sechszylindermotor unter der Haube sollten für die entsprechenden Verkaufserfolge sorgen. Im Laufe der Produktionszeit war das Modell mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Ab 1979 war dann auch der gezeigte 604 GTI lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2849 cm³ und leistet bis zu 155 PS. Aufgrund sinkender Absatzzahlen wurde die Modellreihe Ende 1985 eingestellt. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Peugeot 604 GTI. Der Peugeot 402 war Ende der 1940´er Jahre das letzte Oberklassenmodell der Marke aus Sochaux. Das wollte man dort ändern. Der erneute Einstieg in die Oberklasse erfolgte 1975 mit dem neuen Peugeot 604 SL. Einzelradaufhängung, vier Scheibenbremsen, ein bequemer Innenraum und ein Sechszylindermotor unter der Haube sollten für die entsprechenden Verkaufserfolge sorgen. Im Laufe der Produktionszeit war das Modell mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Ab 1979 war dann auch der gezeigte 604 GTI lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2849 cm³ und leistet bis zu 155 PS. Aufgrund sinkender Absatzzahlen wurde die Modellreihe Ende 1985 eingestellt. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 604

31 1200x900 Px, 29.08.2025

Heckansicht eines Peugeot 604 GTI. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines Peugeot 604 GTI. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 604

28 1200x805 Px, 29.08.2025

Peugeot 403 B7 Berline, produziert von April 1955 bis Februar 1967. Dem 403 war aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Robustheit, nicht nur in Frankreich, ein großer Verkaufserfolg beschienen. Es gab diesen Wagen in etlichen Motorisierungen als Benziner oder Diesel. Hier wurde ein Modell von vor 1959 abgelichtet, das noch den Löwenkopf auf der Motorhaube trägt. Dieser musste 1959 aufgrund einer gesetzlichen Regelung aus Unfallschutzgründen wegfallen. Der Vierzylinderreihenmotor der ersten Modelle (Foto) hat einen Hubraum von 1468 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, 56 PS oder 58 PS. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Peugeot 403 B7 Berline, produziert von April 1955 bis Februar 1967. Dem 403 war aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Robustheit, nicht nur in Frankreich, ein großer Verkaufserfolg beschienen. Es gab diesen Wagen in etlichen Motorisierungen als Benziner oder Diesel. Hier wurde ein Modell von vor 1959 abgelichtet, das noch den Löwenkopf auf der Motorhaube trägt. Dieser musste 1959 aufgrund einer gesetzlichen Regelung aus Unfallschutzgründen wegfallen. Der Vierzylinderreihenmotor der ersten Modelle (Foto) hat einen Hubraum von 1468 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, 56 PS oder 58 PS. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 403 (1955 - 1967)

33 1200x941 Px, 29.08.2025

Heckansicht eines Peugeot 403 B7 Berline. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines Peugeot 403 B7 Berline. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 403 (1955 - 1967)

39 1200x873 Px, 29.08.2025

Chrysler New Yorker Hardtop Coupe des Modelljahres 1966. Der gezeigte  New Yorker  dürfte im Farbton silver mist lackiert sein. Im Modelljahr 1966 gab es bei Chrysler drei Modellreihen. Als Basismodell fungierte das Modell Newport, als mittlere Baureihe fungierte das Modell Threehundred und das Spitzenmodell war der New Yorker. Für ein solches Coupe waren mindestens US$ 4248,00 anzulegen. Der V8-Motor dieses Autos leistet 350 PS aus einem Hubraum von 7210 cm³. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Chrysler New Yorker Hardtop Coupe des Modelljahres 1966. Der gezeigte "New Yorker" dürfte im Farbton silver mist lackiert sein. Im Modelljahr 1966 gab es bei Chrysler drei Modellreihen. Als Basismodell fungierte das Modell Newport, als mittlere Baureihe fungierte das Modell Threehundred und das Spitzenmodell war der New Yorker. Für ein solches Coupe waren mindestens US$ 4248,00 anzulegen. Der V8-Motor dieses Autos leistet 350 PS aus einem Hubraum von 7210 cm³. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / New Yorker

48 1200x800 Px, 29.08.2025

Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen  Bauern-Buick . Der gezeigte P1 im Farbton cordobablau stammt aus dem Modelljahr 1959. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der gezeigte P1 im Farbton cordobablau stammt aus dem Modelljahr 1959. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

37 1200x893 Px, 29.08.2025

Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

AC Aceca, gebaut in Handarbeit von 1954 bis 1963. Von diesem klassischen GT-Modell entstanden, während der neunjährigen Produktionszeit, lediglich 357 Fahrzeuge. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Aceca aus dem Jahr 1955 leistet zwischen 85 PS und 90 PS aus einem Hubraum von 1991 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals werksseitig mit 165 km/h angegeben. Angeblich soll so ein Coupe in den Jahren 1954 und 1955 in seinem Heimatland ungefähr 1720 Pound Sterling gekostet haben. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
AC Aceca, gebaut in Handarbeit von 1954 bis 1963. Von diesem klassischen GT-Modell entstanden, während der neunjährigen Produktionszeit, lediglich 357 Fahrzeuge. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Aceca aus dem Jahr 1955 leistet zwischen 85 PS und 90 PS aus einem Hubraum von 1991 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals werksseitig mit 165 km/h angegeben. Angeblich soll so ein Coupe in den Jahren 1954 und 1955 in seinem Heimatland ungefähr 1720 Pound Sterling gekostet haben. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / AC Cars Ltd. / Sonstige

34 1200x887 Px, 29.08.2025

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