fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Galerie Erste

173508 Bilder
<<  vorherige Seite  7028 7029 7030 7031 7032 7033 7034 7035 7036 7037 nächste Seite  >>
=Ford Transit als MTF der Feuerwehr KÜRTEN, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
=Ford Transit als MTF der Feuerwehr KÜRTEN, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
Konrad Neumann

=Ford Transit als MTF der Feuerwehr KÜRTEN, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
=Ford Transit als MTF der Feuerwehr KÜRTEN, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
Konrad Neumann

Mercedes Benz Atego HLF20/16 (Florian Kassel 01/46-2) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Mercedes Benz Atego HLF20/16 (Florian Kassel 01/46-2) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Mercedes Benz Atego HLF20/16 (Florian Kassel 01/46-2) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Mercedes Benz Atego HLF20/16 (Florian Kassel 01/46-2) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Scania P410 XT WLF (Florian Kassel 01/66-3) mit AB-Umwelteinsatz beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Scania P410 XT WLF (Florian Kassel 01/66-3) mit AB-Umwelteinsatz beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Scania P410 XT WLF (Florian Kassel 01/66-3) mit AB-Umwelteinsatz beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Scania P410 XT WLF (Florian Kassel 01/66-3) mit AB-Umwelteinsatz beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Mercedes Benz Actros WLF (Florian Kassel 01/67-1) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Mercedes Benz Actros WLF (Florian Kassel 01/67-1) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Scania P410 XT WLF (Florian Kassel 01/66-3) mit AB-Umwelteinsatz beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Scania P410 XT WLF (Florian Kassel 01/66-3) mit AB-Umwelteinsatz beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

MAN TGM ELW2 (Florian Kassel 01/12-1) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
MAN TGM ELW2 (Florian Kassel 01/12-1) mit AB-Kran beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Mercedes Benz Atego SRTW beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Mercedes Benz Atego SRTW beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Mercedes Benz Atego SRTW beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Mercedes Benz Atego SRTW beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

Mercedes Benz Atego SRTW beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Mercedes Benz Atego SRTW beim Tag der offenen Tür bei der Berufsfeuerwehr Kassel am 22.06.25
Daniel Oster

VW-ID3, im Einsatz für die OÖ-Landesgartenschau in Schärding; 250407
VW-ID3, im Einsatz für die OÖ-Landesgartenschau in Schärding; 250407
JohannJ

MAN-Kipper mit zusätzlichem Palfinger-Hydraulikkran; 250409
MAN-Kipper mit zusätzlichem Palfinger-Hydraulikkran; 250409
JohannJ

LKW / MAN / Sonderaufbau

64 1200x900 Px, 11.08.2025

SCANIA R580 Hängerzug, unterwegs auf der B143 im Stadtgebiet von Ried; 250410
SCANIA R580 Hängerzug, unterwegs auf der B143 im Stadtgebiet von Ried; 250410
JohannJ

Witzig, oder bitterer Ernst wenn man hier sein Gefährt abstellt?  250410
Witzig, oder bitterer Ernst wenn man hier sein Gefährt abstellt? 250410
JohannJ

Verkehrswege / Schilder / Lustige Verkehrszeichen

35 1200x900 Px, 11.08.2025

CASE-CVX1170 mit Tiefladeanhänger; 250423
CASE-CVX1170 mit Tiefladeanhänger; 250423
JohannJ

Traktoren / Case / Alle

55 1200x900 Px, 11.08.2025

VOLVO-540 mit Auflieger zum Transport von Baumaschinen; 250407
VOLVO-540 mit Auflieger zum Transport von Baumaschinen; 250407
JohannJ

MAN-TGX18.520 anlässlich einer kleinen Pause; 250424
MAN-TGX18.520 anlässlich einer kleinen Pause; 250424
JohannJ

LKW / MAN / Sattelzüge

69 1200x900 Px, 11.08.2025

Morris Minor 1000 Cabriolimousine, gebaut von 1956 bis 1971. Als Morris Minor MM wurde der englische  Volkswagen  im September 1948 vorgestellt. 1952 bekam das Modell sein erstes Facelift und nannte sich von da an Morris Minor Series II. Nach den Werksferien 1956 hieß der Wagen dann Minor 1000. Er wurde als Limousine, Traveller genanntes Kombimodell, Cabriolimousine (wie abgelichtet) und als Kastenlieferwagen angeboten. Von 1956 bis 1962 leistete der Vierzylinderreihenmotor 38 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Ab 1963 wurde der Hubraum auf 1098 cm³ aufgebohrt und der Wagen leistete ab dann 48 PS. Interessant zu sehen, dass dieser Minor 1000 aus dem Jahr 1957 ein  Linkslenker  ist. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Morris Minor 1000 Cabriolimousine, gebaut von 1956 bis 1971. Als Morris Minor MM wurde der englische "Volkswagen" im September 1948 vorgestellt. 1952 bekam das Modell sein erstes Facelift und nannte sich von da an Morris Minor Series II. Nach den Werksferien 1956 hieß der Wagen dann Minor 1000. Er wurde als Limousine, Traveller genanntes Kombimodell, Cabriolimousine (wie abgelichtet) und als Kastenlieferwagen angeboten. Von 1956 bis 1962 leistete der Vierzylinderreihenmotor 38 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Ab 1963 wurde der Hubraum auf 1098 cm³ aufgebohrt und der Wagen leistete ab dann 48 PS. Interessant zu sehen, dass dieser Minor 1000 aus dem Jahr 1957 ein "Linkslenker" ist. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

26 1200x888 Px, 12.08.2025

Citroen GSA Club im Farbton vert jade, produziert von 1979 bis 1986. Als Citroen GS wurde dieses Modell im Spätsommer 1970 vorgestellt und wurde im Jahr darauf von europäischen Motorjournalisten zum  Auto des Jahres 1971  gewählt. Mit dieser Modellreihe wollte Citroen die Lücke zwischen ihrem Kleinwagensegment und der ID/DS-Baureihe schließen. Auch dieses Modell war mit der Citroen-typischen Hydropneumatik ausgestattet. Ab der Modellpflege im Jahr 1979 wurde aus dem Citroen GS der Citroen GSA, den man nun äußerlich durch eine große Heckklappe bei der Limousine, Kunststoffstoßstangen, geänderte Rückleuchten, sowie ein futuristisches Armaturenbrett aus Kunststoff mit Bedienungssatelliten erkennen konnte. Die Modellreihe GSA Club kann als mittlere Ausstattungsvariante angesehen werden. Standardmotorisierung war ein luftgekühlter Boxermotor mit einem Hubraum von 1222 cm³ und einer Leistung von 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Franzosen mit 151 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Citroen GSA Club im Farbton vert jade, produziert von 1979 bis 1986. Als Citroen GS wurde dieses Modell im Spätsommer 1970 vorgestellt und wurde im Jahr darauf von europäischen Motorjournalisten zum "Auto des Jahres 1971" gewählt. Mit dieser Modellreihe wollte Citroen die Lücke zwischen ihrem Kleinwagensegment und der ID/DS-Baureihe schließen. Auch dieses Modell war mit der Citroen-typischen Hydropneumatik ausgestattet. Ab der Modellpflege im Jahr 1979 wurde aus dem Citroen GS der Citroen GSA, den man nun äußerlich durch eine große Heckklappe bei der Limousine, Kunststoffstoßstangen, geänderte Rückleuchten, sowie ein futuristisches Armaturenbrett aus Kunststoff mit Bedienungssatelliten erkennen konnte. Die Modellreihe GSA Club kann als mittlere Ausstattungsvariante angesehen werden. Standardmotorisierung war ein luftgekühlter Boxermotor mit einem Hubraum von 1222 cm³ und einer Leistung von 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Franzosen mit 151 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

37 1200x857 Px, 12.08.2025

VW Brasilia, gebaut von 1973 bis 1982. Dieser drei- oder fünftürige Kombiwagen wurde von VW do Brasil konstruiert und auf dem Chassis des VW Typ1  Käfer  montiert. Montiert wurde der Wagen zu Produktionsbeginn in Brasilien und Mexiko. Ab 1976 wurde das Modell auch in Nigeria als VW Igala montiert. Der aufgebohrte Vierzylinderboxermotor des Käfer mit einem Hubraum von 1584 cm³ leistet im Brasilia 50 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
VW Brasilia, gebaut von 1973 bis 1982. Dieser drei- oder fünftürige Kombiwagen wurde von VW do Brasil konstruiert und auf dem Chassis des VW Typ1 "Käfer" montiert. Montiert wurde der Wagen zu Produktionsbeginn in Brasilien und Mexiko. Ab 1976 wurde das Modell auch in Nigeria als VW Igala montiert. Der aufgebohrte Vierzylinderboxermotor des Käfer mit einem Hubraum von 1584 cm³ leistet im Brasilia 50 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Brasilia

32 1200x900 Px, 12.08.2025

Heckansicht eines dreitürigen VW Brasilia. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines dreitürigen VW Brasilia. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Brasilia

32 1200x748 Px, 12.08.2025

Audi 80 B1 Typ 82 GTE im Farbton cliffgrün. Der facegeliftete B1 lief nach den Werksferien des Jahres 1976 vom Band. Das GTE Modell war das sportlichste und stärkste Modell dieser Baureihe. Für ein solches Auto musste man bei seiner Vorstellung mindestens DM 15.180,00 bezahlen. Dafür bekam man aber auch ein sportliches und trotzdem geräumiges Familienauto. Angetrieben wird der GTE von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1588 cm³, der mittels einer Bosch-K-Jetronic 110 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ingolstädter damals mit 178 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Audi 80 B1 Typ 82 GTE im Farbton cliffgrün. Der facegeliftete B1 lief nach den Werksferien des Jahres 1976 vom Band. Das GTE Modell war das sportlichste und stärkste Modell dieser Baureihe. Für ein solches Auto musste man bei seiner Vorstellung mindestens DM 15.180,00 bezahlen. Dafür bekam man aber auch ein sportliches und trotzdem geräumiges Familienauto. Angetrieben wird der GTE von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1588 cm³, der mittels einer Bosch-K-Jetronic 110 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ingolstädter damals mit 178 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

57 1200x852 Px, 12.08.2025

<<  vorherige Seite  7028 7029 7030 7031 7032 7033 7034 7035 7036 7037 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.