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=MAN TGX-Sattelzug von AUTO-SIEGL rastet im August 2019 an der A 7
=MAN TGX-Sattelzug von AUTO-SIEGL rastet im August 2019 an der A 7
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

12 1200x481 Px, 19.10.2019

=MAN TGX-Sattelzug von AUTO-SIEGL rastet im August 2019 an der A 7
=MAN TGX-Sattelzug von AUTO-SIEGL rastet im August 2019 an der A 7
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

14 1200x643 Px, 19.10.2019

=Chevrolet Camaro, Bj. 1967, 5700 ccm, 250 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Chevrolet Camaro, Bj. 1967, 5700 ccm, 250 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Chevrolet Camaro, Bj. 1967, 5700 ccm, 250 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Chevrolet Camaro, Bj. 1967, 5700 ccm, 250 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Chevrolet Camaro, Bj. 1967, 5700 ccm, 250 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Chevrolet Camaro, Bj. 1967, 5700 ccm, 250 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Ford Mustang Fastback GT, Bj. 1966, 5014 ccm, 360 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford Mustang Fastback GT, Bj. 1966, 5014 ccm, 360 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Ford Mustang Fastback GT, Bj. 1966, 5014 ccm, 360 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford Mustang Fastback GT, Bj. 1966, 5014 ccm, 360 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

DKW 1000Sp Coupe mit einer Karosserie von Fissore/Savigliano. In den Jahren 1965 und 1966 entstanden bei Fissore einige Coupes und Spyder-Modelle auf der Basis des DKW 1000 Sp. Soweit mir bekannt ist wurde die serienmäßige Technik des Serienmodelles verbaut. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet 55 PS. Das ansprechende Fahrzeug wurde auch in Argentinien und Spanien in Lizenz gefertigt. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
DKW 1000Sp Coupe mit einer Karosserie von Fissore/Savigliano. In den Jahren 1965 und 1966 entstanden bei Fissore einige Coupes und Spyder-Modelle auf der Basis des DKW 1000 Sp. Soweit mir bekannt ist wurde die serienmäßige Technik des Serienmodelles verbaut. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet 55 PS. Das ansprechende Fahrzeug wurde auch in Argentinien und Spanien in Lizenz gefertigt. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

12 1200x900 Px, 18.10.2019

=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS,  unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

#3 in der Box, Ford Capri, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#3 in der Box, Ford Capri, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#3 in der Box, Ford Capri, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#3 in der Box, Ford Capri, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#55, BMW 1600Ti,und #736 ALFA ROMEO Giulia Sprint GT, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#55, BMW 1600Ti,und #736 ALFA ROMEO Giulia Sprint GT, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#134, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#134, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#81, FORD Sierra Cosworth RS500, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#81, FORD Sierra Cosworth RS500, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#80, FORD Cortina Mk2 ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#80, FORD Cortina Mk2 ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#78, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#78, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#69, FORD Lotus Cortina ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#69, FORD Lotus Cortina ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#66, BMW M3 E30, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#66, BMW M3 E30, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

=Porsche 356 C, Bj. 1964, 1600 ccm, 95 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche 356 C, Bj. 1964, 1600 ccm, 95 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Porsche 356 C, Bj. 1964, 1600 ccm, 95 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche 356 C, Bj. 1964, 1600 ccm, 95 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Porsche 356 C, Bj. 1964, 1600 ccm, 95 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche 356 C, Bj. 1964, 1600 ccm, 95 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

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