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Mercedes Treffen am Aachener Tivoli, 30.5.2013
von Links, Mercedes-Benz Baureihe W 123; Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“) W 114 / 115; Mercedes-Benz W 108
Mercedes Treffen am Aachener Tivoli, 30.5.2013 von Links, Mercedes-Benz Baureihe W 123; Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“) W 114 / 115; Mercedes-Benz W 108
Jürgen Senz

Mercedes 180 Kombi, Mercedes-Benz W 120 , beim Mercedes Treffen am Aachener Tivoli, 30.5.2013
Mercedes 180 Kombi, Mercedes-Benz W 120 , beim Mercedes Treffen am Aachener Tivoli, 30.5.2013
Jürgen Senz

Ein Audi 920 Cabriolet von 1939.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Audi 920 Cabriolet von 1939. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

786 1024x709 Px, 11.08.2013

Ein Mercedes Benz 500 K CC von 1935.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes Benz 500 K CC von 1935. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

651 1024x710 Px, 11.08.2013

Ein Mercedes Benz 540 K. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes Benz 540 K. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

828 1024x613 Px, 11.08.2013

Ein Delage D 6.60 Cabriolet, Baujahr 1937, 6-Zylinder mit 56 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Delage D 6.60 Cabriolet, Baujahr 1937, 6-Zylinder mit 56 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Delage / Alle

743 1024x708 Px, 10.08.2013

Ein Mercedes Benz 300 SL Roadster Coupe, Baujahr 1959, 6-Zylinder 3-Liter mit 215 PS. In diesem Bucherer-Rot-Metallic, Farbcode 530, wurden nur wenige Fahrzeuge lackiert. Gebaut wurden von diesem Modell 1858 Stück als Roadster und 1400 Stück mit Flügeltüren. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes Benz 300 SL Roadster Coupe, Baujahr 1959, 6-Zylinder 3-Liter mit 215 PS. In diesem Bucherer-Rot-Metallic, Farbcode 530, wurden nur wenige Fahrzeuge lackiert. Gebaut wurden von diesem Modell 1858 Stück als Roadster und 1400 Stück mit Flügeltüren. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

Ein Bentley 8 Litre, Baujahr 1930, 6-Zylinder-Reihenmotor, 7983 ccm, 220 PS, Höchstgeschwindigkeit 168 km/h.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Bentley 8 Litre, Baujahr 1930, 6-Zylinder-Reihenmotor, 7983 ccm, 220 PS, Höchstgeschwindigkeit 168 km/h. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Bentley / 8 Litre

1031 1024x707 Px, 10.08.2013

Ein MG F1 Magna Salonette, Baujahr 1933, 6-Zylinder Motor mit 1271 ccm, 47 PS.
Diese Fahrzeug ist eines von nur 3 Exemplare weltweit.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein MG F1 Magna Salonette, Baujahr 1933, 6-Zylinder Motor mit 1271 ccm, 47 PS. Diese Fahrzeug ist eines von nur 3 Exemplare weltweit. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

709 1024x708 Px, 10.08.2013

Ein Mercedes Benz Pritschen-LKW, Baujahr 1954, 125 PS, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h, Gewicht 5400 kg.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes Benz Pritschen-LKW, Baujahr 1954, 125 PS, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h, Gewicht 5400 kg. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

LKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Alle

1351 1024x773 Px, 10.08.2013

Ein Peugeot 201, Baujahr 1930.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Peugeot 201, Baujahr 1930. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Peugeot / 201

534 1024x793 Px, 10.08.2013

Ein Ford Modell A Tudor Sedan, Baujahr 1931, 4-Zylinder, 3236 ccm, 50 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Ford Modell A Tudor Sedan, Baujahr 1931, 4-Zylinder, 3236 ccm, 50 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

787 1024x821 Px, 09.08.2013

Ein Bentley 4 1/4 Parkward Sports Saloon, Baujahr 1937, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4274 ccm, ca.120 PS. Von 1936 bis 1939 wurden insgesamt 1234 Stück gebaut.
Wert dieses Autos ca. 120000 ¤.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Bentley 4 1/4 Parkward Sports Saloon, Baujahr 1937, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4274 ccm, ca.120 PS. Von 1936 bis 1939 wurden insgesamt 1234 Stück gebaut. Wert dieses Autos ca. 120000 ¤. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

680 1024x708 Px, 09.08.2013

Ein Triumph 1800 Roadster, Baujahr 1947, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 1776 ccm, 63 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Triumph 1800 Roadster, Baujahr 1947, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 1776 ccm, 63 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

1017 1024x754 Px, 09.08.2013

Ein BMW 501 A, Baujahr 1954, 6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 2077 ccm, 72 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein BMW 501 A, Baujahr 1954, 6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 2077 ccm, 72 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

1146 1024x693 Px, 09.08.2013

Ein Renault 4CV Sport, Baujahr 1955, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 850 ccm, 49 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Renault 4CV Sport, Baujahr 1955, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 850 ccm, 49 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Renault / 4 CV

954 1024x766 Px, 09.08.2013

Ein Mercedes Benz 170 Da, Baujahr 1951, 4-Zylinder-Dieselmotor, 1755 ccm, 39 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes Benz 170 Da, Baujahr 1951, 4-Zylinder-Dieselmotor, 1755 ccm, 39 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

1016 1024x729 Px, 09.08.2013

Ein Mercedes 170 S Cabriolet a, Baujahr 1950, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 1700 ccm, 52 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes 170 S Cabriolet a, Baujahr 1950, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 1700 ccm, 52 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

Ein Citroen Traction Avant 11 B Normale, Baujahr 1955, 4 Zylinder 4-Takt-Reihenmotor, 1911 ccm, 56 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Citroen Traction Avant 11 B Normale, Baujahr 1955, 4 Zylinder 4-Takt-Reihenmotor, 1911 ccm, 56 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

619 1024x674 Px, 09.08.2013

Eine BMW Isetta, Baujahr 1961, 1 Zylinder 2-Takt Motor, 250 ccm, 12 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Eine BMW Isetta, Baujahr 1961, 1 Zylinder 2-Takt Motor, 250 ccm, 12 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

1157 1024x809 Px, 09.08.2013

Ein Mercedes Benz 300 D Hardtoplimousine, Baujahr 1958, 6 Zylinder mit 4 Takt Reihenmotor, 2975 ccm, 160 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes Benz 300 D Hardtoplimousine, Baujahr 1958, 6 Zylinder mit 4 Takt Reihenmotor, 2975 ccm, 160 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

Ein Mercedes-Benz 220 (W180), erster 6-Zylinder in selbstragender Bauweise, Baujahr 1955. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Mercedes-Benz 220 (W180), erster 6-Zylinder in selbstragender Bauweise, Baujahr 1955. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

Ein VW Käfer Typ 11C, Baujahr 1950. Dieses Modell, wegen der Rückfenster  Brezel  genannt, wurde bis 1953 gebaut. Mit diesen Autos waren in den 50er und 60er Jahren die Außendienstmitarbeiter der Firma Oetker unterwegs.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein VW Käfer Typ 11C, Baujahr 1950. Dieses Modell, wegen der Rückfenster "Brezel" genannt, wurde bis 1953 gebaut. Mit diesen Autos waren in den 50er und 60er Jahren die Außendienstmitarbeiter der Firma Oetker unterwegs. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

1390 1024x612 Px, 08.08.2013

Ein Tempo Kastenwagen, 13 PS, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Anzahl der Gänge: 3 V,1 R. Nutzlast 750 kg. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Tempo Kastenwagen, 13 PS, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Anzahl der Gänge: 3 V,1 R. Nutzlast 750 kg. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

1085 1024x708 Px, 08.08.2013

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