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Kettwig Fotos

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Heckansicht eines Audi 80L der Baureihe B1. 1972 - 1976. 7. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2014.
Heckansicht eines Audi 80L der Baureihe B1. 1972 - 1976. 7. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

608 1200x900 Px, 01.05.2014

Audi 80L. 1972 - 1976. Hier wurde ein hervorragender B1 in der L-Ausführung abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1297 cm³ Hubraum. 7. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2014.
Audi 80L. 1972 - 1976. Hier wurde ein hervorragender B1 in der L-Ausführung abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1297 cm³ Hubraum. 7. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

731 1200x900 Px, 01.05.2014

Heckansicht eines Gutbrod Superior. 1950 - 1954. 7. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2014.
Heckansicht eines Gutbrod Superior. 1950 - 1954. 7. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gutbrod / Superior

455 1200x900 Px, 01.05.2014

Gutbrod Superior Cabrio. 1950 - 1954. Der abgelichtete Superior stammt aus dem Baujahr 1952. Hier ist noch der Zweizylinderzweitaktreihenmotor mit 593 cm³ und 22 PS verbaut. Ab dem ab Modelljahr 1952 erhöhte sich die Leistung auf 663 cm³ und 26 PS (Vergaser) oder 30 PS (Einspritzung) . Siebter Oldtimerfrühlung Essen-Kettwig am 01.05.2014.
Gutbrod Superior Cabrio. 1950 - 1954. Der abgelichtete Superior stammt aus dem Baujahr 1952. Hier ist noch der Zweizylinderzweitaktreihenmotor mit 593 cm³ und 22 PS verbaut. Ab dem ab Modelljahr 1952 erhöhte sich die Leistung auf 663 cm³ und 26 PS (Vergaser) oder 30 PS (Einspritzung) . Siebter Oldtimerfrühlung Essen-Kettwig am 01.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gutbrod / Superior

741 1200x900 Px, 01.05.2014

Leicht modifizierter Dodge Pickup aus dem Jahr 1947. Oldtimertreffen Kettwig am 01.05.2013.
Leicht modifizierter Dodge Pickup aus dem Jahr 1947. Oldtimertreffen Kettwig am 01.05.2013.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Dodge / alle Modelle

943 1024x768 Px, 06.05.2013

Chevrolet Nomad two-door Wagon von 1955. Dieser aufgepeppte 1955´er Nomad fuhr mir am Rande eines Oldtimertreffens vor die Linse. Kettwig am 01.05.2013.
Chevrolet Nomad two-door Wagon von 1955. Dieser aufgepeppte 1955´er Nomad fuhr mir am Rande eines Oldtimertreffens vor die Linse. Kettwig am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

501 1024x768 Px, 05.05.2013

Heckansicht eines VW Typ 11 aus dem Jahr 1948. Oldtimertreffen Kettwig am 01.05.2013.
Heckansicht eines VW Typ 11 aus dem Jahr 1948. Oldtimertreffen Kettwig am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

692 1024x768 Px, 05.05.2013

VW Typ 11 von 1948. Gemäß Fahrzeugidentitätsurkunde wurde der Wagen am 23.09.1948 nach Köln ausgeliefert. Oldtimertreffen Kettwig am 01.05.2013.
VW Typ 11 von 1948. Gemäß Fahrzeugidentitätsurkunde wurde der Wagen am 23.09.1948 nach Köln ausgeliefert. Oldtimertreffen Kettwig am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

1034 1024x768 Px, 05.05.2013

Heckansicht eines VW Typ 15 Karmann Cabriolet. 1949 - 1953. Essen Kettwig am 01.05.2013.
Heckansicht eines VW Typ 15 Karmann Cabriolet. 1949 - 1953. Essen Kettwig am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1136 1024x768 Px, 05.05.2013

VW Typ 15 Karmann Cabriolet. 1949 - 1953. Im September 1949 begann die Produktion bei Karmann in Osnabrück. Die Ausstattung des Cabriolets war immer kongruent mit dem der des Exportmodells. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 25 PS aus 1.131 cm³ Hubraum. Essen Kettwig am 01.05.2013.
VW Typ 15 Karmann Cabriolet. 1949 - 1953. Im September 1949 begann die Produktion bei Karmann in Osnabrück. Die Ausstattung des Cabriolets war immer kongruent mit dem der des Exportmodells. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 25 PS aus 1.131 cm³ Hubraum. Essen Kettwig am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1095 1024x768 Px, 05.05.2013

McCormick - International D-320 Farmall. 1956 - 1959. DerTypenbezeichnung D-320 kann man entnehmen, das es sich um einen 3-Zylinderdieselmotor mit 20 PS handelt. Der Hubraum beträgt 1.631 cm³. Von diesem Modell wurden ca. 13.300 Einheiten produziert. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
McCormick - International D-320 Farmall. 1956 - 1959. DerTypenbezeichnung D-320 kann man entnehmen, das es sich um einen 3-Zylinderdieselmotor mit 20 PS handelt. Der Hubraum beträgt 1.631 cm³. Von diesem Modell wurden ca. 13.300 Einheiten produziert. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / IHC - McCormick / 200 - 300

1431 1024x768 Px, 01.05.2013

Heckansicht eines Rosengart LR2. 1928 - 1929. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Heckansicht eines Rosengart LR2. 1928 - 1929. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rosengart / alle

944 1024x768 Px, 01.05.2013

Rosengart LR2. 1928 - 1929. Das erste Modell aus dem Hause Rosengart in Neuilly-sur-Seine war ein Lizenzbau des englischen Austin Seven. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 0.7l Hubraum leistet 10 PS. Alle Vorkriegstypen der Marke Rosengart trugen in ihrer Modellbezeichnung die Buchstaben LR, die Initialien des Firmengründers Lucien Rosengart. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Rosengart LR2. 1928 - 1929. Das erste Modell aus dem Hause Rosengart in Neuilly-sur-Seine war ein Lizenzbau des englischen Austin Seven. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 0.7l Hubraum leistet 10 PS. Alle Vorkriegstypen der Marke Rosengart trugen in ihrer Modellbezeichnung die Buchstaben LR, die Initialien des Firmengründers Lucien Rosengart. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rosengart / alle

1264 1024x768 Px, 01.05.2013

Alpine Renault A110. 1962 - 1977. Während seiner Produktionszeit beherrschte der A110 die Rallyepisten der Welt. Im Heck des Wagens war ein 4-Zylinderreihenmotor verbaut, die Anfangs mit 1.0l Hubraum auskommen mußten. Später gab es Motorversionen mit 1.296 cm³ und 1.565 cm³. Einige Fahrzeuge wurde auch mit einem 1.8l Motor ausgerüstet. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Alpine Renault A110. 1962 - 1977. Während seiner Produktionszeit beherrschte der A110 die Rallyepisten der Welt. Im Heck des Wagens war ein 4-Zylinderreihenmotor verbaut, die Anfangs mit 1.0l Hubraum auskommen mußten. Später gab es Motorversionen mit 1.296 cm³ und 1.565 cm³. Einige Fahrzeuge wurde auch mit einem 1.8l Motor ausgerüstet. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Alpine A 110

881 1024x768 Px, 01.05.2013

Ford Taunus P4 12M. 1962 - 1966. Der P4 wurde bei Ford/USA unter dem Namen  Cardinal  als Konkurrenz zum VW Käfer entwickelt. Allerdings wurde dieses Projekt in Dearborn nicht umgesetzt, sondern die Produktion  an Ford/Deutschland abgegeben. Der 12M hat Vorderradantrieb und ist mit einem V4-motor ausgerüstet, der wahlweise mit 1.183 cm³ oder 1.498 cm³ geordert werden konnte. Das Leistungsspektrum lag dann zwischen 40 PS beim 1.2l und 50, 55 oder gar 65 PS beim 1.5l Motor. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Ford Taunus P4 12M. 1962 - 1966. Der P4 wurde bei Ford/USA unter dem Namen "Cardinal" als Konkurrenz zum VW Käfer entwickelt. Allerdings wurde dieses Projekt in Dearborn nicht umgesetzt, sondern die Produktion an Ford/Deutschland abgegeben. Der 12M hat Vorderradantrieb und ist mit einem V4-motor ausgerüstet, der wahlweise mit 1.183 cm³ oder 1.498 cm³ geordert werden konnte. Das Leistungsspektrum lag dann zwischen 40 PS beim 1.2l und 50, 55 oder gar 65 PS beim 1.5l Motor. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

809 1024x768 Px, 01.05.2013

Auto Union 1000 Sp Coupe. 1958 - 1965. Die Fahrzeugbeschreibung entnehmt bitte dem Foto 80340. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Auto Union 1000 Sp Coupe. 1958 - 1965. Die Fahrzeugbeschreibung entnehmt bitte dem Foto 80340. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

866 1024x768 Px, 01.05.2013

Mercedes Benz W136 VIII 170 S-V Kombiwagen mit einem Lueg Aufbau. 1953 - 1955. Diese Nutzfahrzeuge auf Basis des 170 konnten sowohl mit einem Benzin- als auch mit einem Dieselmotor geordert werden. Der abgelichtete Wagen hat eine Kombikarosserie. Desweiteren gab es noch einen geschlossenen Kastenwagen und einen Krankenwagenaufbau. Der abgelichtete Wagen hat einen 4-Zylinderbenzinmotor mit 1.767 cm³. Der Motor leistet 45 PS. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Mercedes Benz W136 VIII 170 S-V Kombiwagen mit einem Lueg Aufbau. 1953 - 1955. Diese Nutzfahrzeuge auf Basis des 170 konnten sowohl mit einem Benzin- als auch mit einem Dieselmotor geordert werden. Der abgelichtete Wagen hat eine Kombikarosserie. Desweiteren gab es noch einen geschlossenen Kastenwagen und einen Krankenwagenaufbau. Der abgelichtete Wagen hat einen 4-Zylinderbenzinmotor mit 1.767 cm³. Der Motor leistet 45 PS. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

1505 1024x768 Px, 02.05.2012

Heckansicht eines NSU 1200 C.1967 - 1973. Oldtimertreffen Essen - Kettwig am 01.05.2012.
Heckansicht eines NSU 1200 C.1967 - 1973. Oldtimertreffen Essen - Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / 1200 (C)

1836 1024x768 Px, 01.05.2012

NSU 1200 C. 1967 - 1973. Der 1200 C war die letzte Ausbaustufe des NSU Prinz 1000, TT, TTS etc. Der DM 6.700,00 teure 1200 C leistet 55 PS aus 1.177 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
NSU 1200 C. 1967 - 1973. Der 1200 C war die letzte Ausbaustufe des NSU Prinz 1000, TT, TTS etc. Der DM 6.700,00 teure 1200 C leistet 55 PS aus 1.177 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / 1200 (C)

3417 1024x768 Px, 01.05.2012

Heckansicht eines Opel Olympia Rekord des Jahrganges 1953/1954. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Heckansicht eines Opel Olympia Rekord des Jahrganges 1953/1954. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

2152 1024x768 Px, 01.05.2012

Opel Olympia Rekord. 1953 - 1954. Dieses Modell bestach durch seine moderne Pontonkarosserie und seine extrem gute Verarbeitung. Der 1.488 cm³ 4-Zylinderreihenmotor leistet 40 PS. Von diesem Limousinenmodell wurden in den beiden Modelljahren 113.966 Einheiten produziert. Um in den Fahrgenuss eines solchen Autos zu kommen, mußte man mindestens DM 6.410,00 an den freundlichen Opel-Händler überweisen. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Opel Olympia Rekord. 1953 - 1954. Dieses Modell bestach durch seine moderne Pontonkarosserie und seine extrem gute Verarbeitung. Der 1.488 cm³ 4-Zylinderreihenmotor leistet 40 PS. Von diesem Limousinenmodell wurden in den beiden Modelljahren 113.966 Einheiten produziert. Um in den Fahrgenuss eines solchen Autos zu kommen, mußte man mindestens DM 6.410,00 an den freundlichen Opel-Händler überweisen. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

2261 1024x768 Px, 01.05.2012

Heckansicht eines VW Typ 3 1600L. 1966 - 1973. Essen - Kettwig am 01.05.2012.
Heckansicht eines VW Typ 3 1600L. 1966 - 1973. Essen - Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

2058 1024x768 Px, 01.05.2012

VW Typ 3 1600L. 1966 - 1973. Der Typ sollte das Aufsteigerauto für die Käferfahrer sein. Meines Erachtens passen die vorderen Blinker und die Radkappen allerdings nicht zum 1600L. Essen-Kettwig am 01.05.2012.
VW Typ 3 1600L. 1966 - 1973. Der Typ sollte das Aufsteigerauto für die Käferfahrer sein. Meines Erachtens passen die vorderen Blinker und die Radkappen allerdings nicht zum 1600L. Essen-Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

2519 1024x768 Px, 01.05.2012

Heckansicht eines Ford Modell A Tudor. 1928 - 1931. Oldtimertreffen Essen Kettwig am 01.05.2012.
Heckansicht eines Ford Modell A Tudor. 1928 - 1931. Oldtimertreffen Essen Kettwig am 01.05.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

1246 1024x768 Px, 01.05.2012

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