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Heckansicht eines Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124

221 1200x900 Px, 04.11.2015

Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Das 1800´er Coupe basierte auf dem bereits 1967 vorgestellten 124 Sport Coupe. In Deutschland war der Wagen erst ab Januar 1973 lieferbar. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 118 PS aus 1756 cm³ Hubraum. Der Grundpreis für dieses schicke Coupe lag bei DM 13075,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Das 1800´er Coupe basierte auf dem bereits 1967 vorgestellten 124 Sport Coupe. In Deutschland war der Wagen erst ab Januar 1973 lieferbar. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 118 PS aus 1756 cm³ Hubraum. Der Grundpreis für dieses schicke Coupe lag bei DM 13075,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124

276 1200x900 Px, 04.11.2015

Buick Invicta Series 4600 fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. In diesem Modelljahr bot die Buick-Division vier Modellreihen an: Series 4400 LeSabre, Series 4600 Invicta (wie abgelichtet), Series 4700 Electra und das Topmodell Series 4800 Electra 225. Der V8-motor leistet 325 PS aus 6568 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Buick Invicta Series 4600 fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. In diesem Modelljahr bot die Buick-Division vier Modellreihen an: Series 4400 LeSabre, Series 4600 Invicta (wie abgelichtet), Series 4700 Electra und das Topmodell Series 4800 Electra 225. Der V8-motor leistet 325 PS aus 6568 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

147 1200x900 Px, 03.11.2015

Heckansicht eines BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Heckansicht eines BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

251 1200x900 Px, 03.11.2015

BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe umd die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2002 tii Touring war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Der 
4-Zylinderreihenmotor leistet 130 PS aus 1990 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe umd die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2002 tii Touring war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 130 PS aus 1990 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

267 1200x900 Px, 03.11.2015

Plymouth Barracuda Notchback Coupe des Modelljahres 1967. In diesem Modelljahr war das Barracuda-Coupe mit drei Motorisierungen lieferbar: 6-Zylinderreihenmotor mit 3682 cm³ Hubraum und 147 PS, V8-motor mit 4490 cm³ Hubraum und 182 PS, sowie einem V8-motor mit 
6286 cm³ Hubraum und 284 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Plymouth Barracuda Notchback Coupe des Modelljahres 1967. In diesem Modelljahr war das Barracuda-Coupe mit drei Motorisierungen lieferbar: 6-Zylinderreihenmotor mit 3682 cm³ Hubraum und 147 PS, V8-motor mit 4490 cm³ Hubraum und 182 PS, sowie einem V8-motor mit 6286 cm³ Hubraum und 284 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Barracuda

156 1200x900 Px, 03.11.2015

Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

174 1200x900 Px, 03.11.2015

Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

189 1200x900 Px, 03.11.2015

Opel Admiral B. 1969 - 1977. Hier wurde ein Admiral-Sondermodell  Royal  aus dem Modelljahr 1975 abgelichtet. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet in diesem Modell 140 PS aus 2874 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Opel Admiral B. 1969 - 1977. Hier wurde ein Admiral-Sondermodell "Royal" aus dem Modelljahr 1975 abgelichtet. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet in diesem Modell 140 PS aus 2874 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral, Diplomat

480 1200x900 Px, 03.11.2015

Fendt Geräteträger F225. 1961 - 1965. Der abgelichtete Fendt F225 ist mit einem 
2-Zylinderdieselmotor der 25 PS aus 1810 cm³ Hubraum leistet, motorisiert. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Fendt Geräteträger F225. 1961 - 1965. Der abgelichtete Fendt F225 ist mit einem 2-Zylinderdieselmotor der 25 PS aus 1810 cm³ Hubraum leistet, motorisiert. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Fendt / GT

206 1200x900 Px, 03.11.2015

Lloyd Alexander Limousine. 1957 - 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der 2-Zylinderreihenmotor leistet 19 PS aus 596 cm³ Hubraum. Bei seiner Einführung kostete ein Lloyd 600 DM 3680,00. Oldtimertreffen  Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Lloyd Alexander Limousine. 1957 - 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der 2-Zylinderreihenmotor leistet 19 PS aus 596 cm³ Hubraum. Bei seiner Einführung kostete ein Lloyd 600 DM 3680,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

Windkaftanlage auf Reisen: Noch mal Volvo FH 520 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13. 
Diesmal aus steilerem Blickwinkel, nicht durch den anderen Schwertransporter aufgenommen.
Windkaftanlage auf Reisen: Noch mal Volvo FH 520 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13. Diesmal aus steilerem Blickwinkel, nicht durch den anderen Schwertransporter aufgenommen.
Pat_42

Windkaftanlage auf Reisen: Noch mal aus anderem Blickwinkel, DAF XF 105.460 mit einem Bauteil bei Rhynern, 16.7.13.
Windkaftanlage auf Reisen: Noch mal aus anderem Blickwinkel, DAF XF 105.460 mit einem Bauteil bei Rhynern, 16.7.13.
Pat_42

Windkaftanlage auf Reisen: DAF XF 105.460 mit einem Bauteil bei Rhynern, 16.7.13.
Windkaftanlage auf Reisen: DAF XF 105.460 mit einem Bauteil bei Rhynern, 16.7.13.
Pat_42

Windkaftanlage auf Reisen: Begleitfahrzeug Ford Transit und MAN TGX 41.680 mit einem Turmsegment bei Rhynern, 16.7.13. 

Dies ist ein anderes Fahrzeug als in Bild 86922!
Windkaftanlage auf Reisen: Begleitfahrzeug Ford Transit und MAN TGX 41.680 mit einem Turmsegment bei Rhynern, 16.7.13. Dies ist ein anderes Fahrzeug als in Bild 86922!
Pat_42

Windkaftanlage auf Reisen: MAN TGX 41.540 mit einem Bauteil bei Rhynern, 16.7.13.
Windkaftanlage auf Reisen: MAN TGX 41.540 mit einem Bauteil bei Rhynern, 16.7.13.
Pat_42

Windkaftanlage auf Reisen: Mercedes-Benz Actros 2546 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13.
Windkaftanlage auf Reisen: Mercedes-Benz Actros 2546 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13.
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Windkaftanlage auf Reisen: Begleitfahrzeug Fort Transit und MAN TGX 41.680 mit einem Turmsegment bei Rhynern, 16.7.13. 

Dies ist ein anderes Fahrzeug als in Bild 86925!
Windkaftanlage auf Reisen: Begleitfahrzeug Fort Transit und MAN TGX 41.680 mit einem Turmsegment bei Rhynern, 16.7.13. Dies ist ein anderes Fahrzeug als in Bild 86925!
Pat_42

Windkaftanlage auf Reisen: Volvo FH 480 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13.
Windkaftanlage auf Reisen: Volvo FH 480 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13.
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Windkaftanlage auf Reisen: Volvo FH 520 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13.
Unter dem Rotorblatt des davor stehenden Sattelzug hindurch fotografiert...
Windkaftanlage auf Reisen: Volvo FH 520 mit einem Rotorblatt bei Rhynern, 16.7.13. Unter dem Rotorblatt des davor stehenden Sattelzug hindurch fotografiert...
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Windkaftanlage auf Reisen: Mercedes-Benz Actros 2655 V8 mit einem Turmsegment bei Rhynern, 16.7.13.

Schon am Morgen, als ich in der Gegenrichtung unterwegs war, fielen mir diese Kolosse auf. Glücklicherweise war ich noch am selben Tag auf dem Rückweg, und dann stand abends auch noch die Sonne richtig. Damit bot sich die beste Gelegenheit, die ausgefallene Mittagspause nachzuholen...
Windkaftanlage auf Reisen: Mercedes-Benz Actros 2655 V8 mit einem Turmsegment bei Rhynern, 16.7.13. Schon am Morgen, als ich in der Gegenrichtung unterwegs war, fielen mir diese Kolosse auf. Glücklicherweise war ich noch am selben Tag auf dem Rückweg, und dann stand abends auch noch die Sonne richtig. Damit bot sich die beste Gelegenheit, die ausgefallene Mittagspause nachzuholen...
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Mercedes-Benz Actros 1842 bei Rhynern, 16.7.13
Mercedes-Benz Actros 1842 bei Rhynern, 16.7.13
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LKW / Mercedes-Benz / Autotransporter

952 1200x800 Px, 14.09.2013

Volvo F12 bei Rhynern, 16.7.13
Volvo F12 bei Rhynern, 16.7.13
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LKW / Volvo / Autotransporter

618 1200x800 Px, 14.09.2013

Scania R420 bei Rhynern, 16.7.13
Scania R420 bei Rhynern, 16.7.13
Pat_42

LKW / Scania / Kastenaufbau

647 1200x800 Px, 14.09.2013

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