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Kreuzberg Fotos

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KSR 125 GRS. 125ccm; 8kW bei 9000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KSR 125 GRS. 125ccm; 8kW bei 9000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KSR / Alle

182 1059x900 Px, 12.02.2019

Ducati 900SS. 864ccm; 76PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Ducati 900SS. 864ccm; 76PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

 Mini BMW  Eigenbau. Rahmen: 1985. L=147cm; H=51,5cm. Motor Bj. 1965. 594ccm; 30PS; Vmax 130km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
"Mini BMW" Eigenbau. Rahmen: 1985. L=147cm; H=51,5cm. Motor Bj. 1965. 594ccm; 30PS; Vmax 130km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

BMW R75/5. Bj. Rahmen 1973. Bj. Motor 1981. Ca. 1000ccm und ca. 80PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
BMW R75/5. Bj. Rahmen 1973. Bj. Motor 1981. Ca. 1000ccm und ca. 80PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

176 1200x800 Px, 12.02.2019

Honda CB200 Super Sport. Baujahre 1973 bis 1977. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Honda CB200 Super Sport. Baujahre 1973 bis 1977. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Honda / Alle

193 1200x895 Px, 12.02.2019

Yamaha XSR700 xTribute. 689ccm; 74,8PS bei 9000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha XSR700 xTribute. 689ccm; 74,8PS bei 9000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

181 1134x906 Px, 12.02.2019

Yamaha YZF-R1M. 998ccm; 200PS bei 13500U/min.Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha YZF-R1M. 998ccm; 200PS bei 13500U/min.Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

191 1200x786 Px, 12.02.2019

Yamaha Tenere 700. 2-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor mit 689ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha Tenere 700. 2-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor mit 689ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

197 1197x908 Px, 11.02.2019

Blick in den Motorraum eines YXZ 1000R SS von Yamaha. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Blick in den Motorraum eines YXZ 1000R SS von Yamaha. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Sonstige / Quad

194 1200x800 Px, 11.02.2019

Yamaha YXZ 1000R Sport Shift. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. 5 Gang. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha YXZ 1000R Sport Shift. 3-Zylinder Motor mit 998ccm. 5 Gang. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Sonstige / Quad

217 1200x829 Px, 11.02.2019

Yamaha WR 250F. 1-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor mit 4 Ventile. 250ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha WR 250F. 1-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor mit 4 Ventile. 250ccm. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

210 1200x825 Px, 11.02.2019

Yamaha YZ 450F. 449,7ccm. Mit der Power Tuner Smartphone App kann man z.B. Feinabstimmungen der Einspritzung- und Zündeinstellung auf seine eigenen Einsatzbedingungen abstimmen. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha YZ 450F. 449,7ccm. Mit der Power Tuner Smartphone App kann man z.B. Feinabstimmungen der Einspritzung- und Zündeinstellung auf seine eigenen Einsatzbedingungen abstimmen. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

214 996x906 Px, 11.02.2019

Yamaha Niken. 847ccm;115PS bei 10000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Yamaha Niken. 847ccm;115PS bei 10000U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

203 1200x907 Px, 11.02.2019

Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

252 573x900 Px, 11.02.2019

Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Vespa GTS Supersport 300 ABS/ASR. 278ccm; 23,8PS bei 7750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

239 1155x900 Px, 11.02.2019

Piaggio GTS 300  Gulf Racing . 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Piaggio GTS 300 "Gulf Racing". 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

649 1120x900 Px, 11.02.2019

Piaggio GTS 300. Sehr schöne Ausführung in den italienischen Landesfarben. 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Piaggio GTS 300. Sehr schöne Ausführung in den italienischen Landesfarben. 24,7 PS. Zahlreiches Tuning. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

274 914x900 Px, 11.02.2019

Vespa Elettrica. Leistung 4,8PS; Arbeitsspannung 48,1 Volt. Reichweite 100km; Vmax 49km/h; Ladezeit ca. 4 Stunden. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Vespa Elettrica. Leistung 4,8PS; Arbeitsspannung 48,1 Volt. Reichweite 100km; Vmax 49km/h; Ladezeit ca. 4 Stunden. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorroller / Piaggio / Vespa

128 1200x803 Px, 10.02.2019

KTM 450 Rally Matthias Walkner. 1-Zylinder 4 Takt-Motor. 449,3ccm. 6 Gänge. Anmerkung: KTM hat eine limitierte Version von 75 Einheiten für Kunden vorgesehen. Alle Maschinen der KTM 450 Rally Replica (das Original gewann 2018 die Rally Paris-Dakar) zum Preis von 26000 Euro sind ausverkauft. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 450 Rally Matthias Walkner. 1-Zylinder 4 Takt-Motor. 449,3ccm. 6 Gänge. Anmerkung: KTM hat eine limitierte Version von 75 Einheiten für Kunden vorgesehen. Alle Maschinen der KTM 450 Rally Replica (das Original gewann 2018 die Rally Paris-Dakar) zum Preis von 26000 Euro sind ausverkauft. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorsport / Motorradsport / Alles, Motorräder / KTM / alle

192 645x900 Px, 10.02.2019

KTM 790 Adventure. 799ccm und 70kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 790 Adventure. 799ccm und 70kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

153 1045x900 Px, 10.02.2019

Licht Design der KTM 1290 Super Adventure S. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Licht Design der KTM 1290 Super Adventure S. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

128 600x900 Px, 10.02.2019

KTM 1290 Super Adventure R. 1301 ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 1290 Super Adventure R. 1301 ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

173 1200x860 Px, 10.02.2019

KTM 1290 Super Adventure S. 1301ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 1290 Super Adventure S. 1301ccm; 160PS bei 8750U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

167 1200x850 Px, 10.02.2019

KTM 1290 Super DUKE GT. 1301ccm. 128,7 kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 1290 Super DUKE GT. 1301ccm. 128,7 kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorräder / KTM / alle

149 1200x848 Px, 10.02.2019

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