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Triumph "Bonneville", Motorrad im klassischen Stil, die Modellreihe begann 1959 und wurde zur beliebtesten Maschine der englischen Firma, Aug.2010

(ID 41884)



Triumph  Bonneville ,
Motorrad im klassischen Stil,
die Modellreihe begann 1959 und wurde zur beliebtesten Maschine der englischen Firma,
Aug.2010

Triumph "Bonneville",
Motorrad im klassischen Stil,
die Modellreihe begann 1959 und wurde zur beliebtesten Maschine der englischen Firma,
Aug.2010

rainer ullrich 23.08.2010, 2041 Aufrufe, 0 Kommentare

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Triumph Scrambler 1200 XC. Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC mit 1200ccm und 90PS (66kW) bei 3950U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Triumph Scrambler 1200 XC. Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC mit 1200ccm und 90PS (66kW) bei 3950U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Triumph Tiger 900 GT LOW. Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder -12V-DOHC-Reihenmotor mit 888ccm und 95PS (70kW) bei 7250U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Triumph Tiger 900 GT LOW. Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder -12V-DOHC-Reihenmotor mit 888ccm und 95PS (70kW) bei 7250U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Triumph Bobber TFC. Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor mit 1200ccm. 87PS (64kW) bei 6250U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Triumph Bobber TFC. Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor mit 1200ccm. 87PS (64kW) bei 6250U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Triumph Street Scrambler. Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor mit 900ccm. 65PS (47,8kW) bei 7500U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Triumph Street Scrambler. Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor mit 900ccm. 65PS (47,8kW) bei 7500U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.





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