Das sowjetische Krad M72 der Irbiter Motorradwerke entstand auf Basis des deutschen BMW R 71 mit dem Nachbau des deutschen Behördenbeiwagens ...

Das sowjetische Krad M72 der Irbiter Motorradwerke entstand auf Basis des deutschen BMW R 71 mit dem Nachbau des deutschen Behördenbeiwagens Steib TR500.

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Ein Tatra 813 8x8 im Technik Museum Pütnitz.

Ein schwerer Kettenschlepper im Technik Museum Pütnitz.

Das sowjetische Krad M72 der Irbiter Motorradwerke entstand auf Basis des deutschen BMW R 71 mit dem Nachbau des deutschen Behördenbeiwagens Steib TR500. (Technik Museum Pütnitz, August 2006)

Christian Bremer cbpics.de 02.02.2018, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Selbstfahrlafette 2S3 mit der 152-mm-D20-Haubitze im Technik Museum Pütnitz.

Ein Lastkraftwagen Ural-375D im Technik Museum Pütnitz.

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Imperia 350H Gespann aus dem Jahr 1933. Die Marke Imperia wurde 1924 in Köln gegründet. Zwei Jahre später wurde der Firmensitz nach Bonn-Bad Godesberg verlegt. Bereits 1935 stellte die Fabrik die Motorradproduktion wieder ein. Angetrieben wird das Gespann von einem Einzylindermotor, der aus einem Hubraum von 350 cm³ von 15 PS an die Kette bringt. Classic Remise Düsseldorf am 07.06.2021. 
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