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Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959.

(ID 226193)



Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959. Zum Genfer Automobilsalon stellte Ford/GB im Februar 1956 die identische Modellreihe Zephyr MK2/Zodiac MK2 vor. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion mit moderneren Karosserien und stärkeren Motoren gegenüber dem Vorgängermodell. Optisch ist der Einfluss der Ford-Muttergesellschaft aus Dearborn unübersehbar. Die neue Modellreihe war größer, niedriger und länger als das Vorgängermodell. Serienmäßig waren Ledersitze, verstellbare Armlehnen und hochwertige Teppiche im Fahrzeuginneren. Aufgrund seines großen Innenraumes wurde das Auto sogar als Sechssitzer zugelassen. Während die britischen Ford-Modelle in in Österreich und der Schweiz auf Interesse stießen, taten sie sich in Deutschland auch wegen der lokalen Konkurrenz durch den Ford Taunus deutlich schwerer. Und dies trotz aufwändiger Werbemaßnahmen von Ford Köln unter dem Titel “Zodiac = der Wagen, den nicht jeder fährt”. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2553 cm³ und leistet 85 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.

Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959. Zum Genfer Automobilsalon stellte Ford/GB im Februar 1956 die identische Modellreihe Zephyr MK2/Zodiac MK2 vor. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion mit moderneren Karosserien und stärkeren Motoren gegenüber dem Vorgängermodell. Optisch ist der Einfluss der Ford-Muttergesellschaft aus Dearborn unübersehbar. Die neue Modellreihe war größer, niedriger und länger als das Vorgängermodell. Serienmäßig waren Ledersitze, verstellbare Armlehnen und hochwertige Teppiche im Fahrzeuginneren. Aufgrund seines großen Innenraumes wurde das Auto sogar als Sechssitzer zugelassen. Während die britischen Ford-Modelle in in Österreich und der Schweiz auf Interesse stießen, taten sie sich in Deutschland auch wegen der lokalen Konkurrenz durch den Ford Taunus deutlich schwerer. Und dies trotz aufwändiger Werbemaßnahmen von Ford Köln unter dem Titel “Zodiac = der Wagen, den nicht jeder fährt”. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2553 cm³ und leistet 85 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.

Michael H. 27.11.2025, 55 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Ford Consul Capri 116E. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Ford Consul Capri 116E. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

35 1200x776 Px, 13.04.2026

Ford Consul Capri 116E, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1964. Der bei Ford, im englischen Dagenham, konstruierte und produzierte Consul Capri der Baureihe 116E, war außerhalb der britischen Insel kein sonderlicher Verkaufserfolg. Von den ca. 18.700 produzierten Einheiten, wurden lediglich 588 Exemplare über das deutsche Ford-Händler-Netz verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ leistet 60 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Ford Consul Capri 116E, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1964. Der bei Ford, im englischen Dagenham, konstruierte und produzierte Consul Capri der Baureihe 116E, war außerhalb der britischen Insel kein sonderlicher Verkaufserfolg. Von den ca. 18.700 produzierten Einheiten, wurden lediglich 588 Exemplare über das deutsche Ford-Händler-Netz verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ leistet 60 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

37 1200x810 Px, 13.04.2026

Ford Zephyr MK1 Saloon, wie er von 1951 bis 1956 vom Band lief. Das Modell war in der oberen Mittelklasse angesiedelt und war auch als zweitüriges Cabriolet und als Kombimodell  Estate  lieferbar. Der gezeigte Wagen wurde 1953 erstmalig zugelassen. Angetrieben wird der  Zephyr  von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS bis 71 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels eines Dreigang-Getriebes auf die Hinterräder. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Ford Zephyr MK1 Saloon, wie er von 1951 bis 1956 vom Band lief. Das Modell war in der oberen Mittelklasse angesiedelt und war auch als zweitüriges Cabriolet und als Kombimodell "Estate" lieferbar. Der gezeigte Wagen wurde 1953 erstmalig zugelassen. Angetrieben wird der "Zephyr" von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS bis 71 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels eines Dreigang-Getriebes auf die Hinterräder. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

34 1200x788 Px, 10.03.2026

Profilansicht eines Ford Escort auf der Basis des Ford Anglia 100E aus dem Jahr 1959. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Profilansicht eines Ford Escort auf der Basis des Ford Anglia 100E aus dem Jahr 1959. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

54 1200x914 Px, 26.12.2025





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