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Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959.

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Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959. Zum Genfer Automobilsalon stellte Ford/GB im Februar 1956 die identische Modellreihe Zephyr MK2/Zodiac MK2 vor. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion mit moderneren Karosserien und stärkeren Motoren gegenüber dem Vorgängermodell. Optisch ist der Einfluss der Ford-Muttergesellschaft aus Dearborn unübersehbar. Die neue Modellreihe war größer, niedriger und länger als das Vorgängermodell. Serienmäßig waren Ledersitze, verstellbare Armlehnen und hochwertige Teppiche im Fahrzeuginneren. Aufgrund seines großen Innenraumes wurde das Auto sogar als Sechssitzer zugelassen. Während die britischen Ford-Modelle in in Österreich und der Schweiz auf Interesse stießen, taten sie sich in Deutschland auch wegen der lokalen Konkurrenz durch den Ford Taunus deutlich schwerer. Und dies trotz aufwändiger Werbemaßnahmen von Ford Köln unter dem Titel “Zodiac = der Wagen, den nicht jeder fährt”. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2553 cm³ und leistet 85 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.

Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959. Zum Genfer Automobilsalon stellte Ford/GB im Februar 1956 die identische Modellreihe Zephyr MK2/Zodiac MK2 vor. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion mit moderneren Karosserien und stärkeren Motoren gegenüber dem Vorgängermodell. Optisch ist der Einfluss der Ford-Muttergesellschaft aus Dearborn unübersehbar. Die neue Modellreihe war größer, niedriger und länger als das Vorgängermodell. Serienmäßig waren Ledersitze, verstellbare Armlehnen und hochwertige Teppiche im Fahrzeuginneren. Aufgrund seines großen Innenraumes wurde das Auto sogar als Sechssitzer zugelassen. Während die britischen Ford-Modelle in in Österreich und der Schweiz auf Interesse stießen, taten sie sich in Deutschland auch wegen der lokalen Konkurrenz durch den Ford Taunus deutlich schwerer. Und dies trotz aufwändiger Werbemaßnahmen von Ford Köln unter dem Titel “Zodiac = der Wagen, den nicht jeder fährt”. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2553 cm³ und leistet 85 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.

Michael H. 27.11.2025, 66 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Heckansicht eines Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

18 1200x886 Px, 18.06.2026

Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Der Zodiac MK4 Estate war das absolute Flaggschiff im Kombi-Programm von Ford/GB. Es handelte sich um eine seltene und exklusive Spezialanfertigung. Ford baute diese Kombis der Zephyr- und artverwandten Zodiac-Reihe nicht selbst am Fließband, sondern lieferte die Rohkarossen direkt an den traditionellen coachworker Abbotts of Farnham, wo die Autos umgebaut wurden. Äußerlich kann man Zodiac und Zephyr am besten an den vorderen Scheinwerfern unterscheiden. Während der Zodiac mit Doppelscheinwerfern ausgerüstet ist, hat der Zephyr rechteckige Frontscheinwerfer. Motorisiert ist der Estate mit dem bekannten Ford-Essex V6-Motor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und einer Leistung von 140 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Der Zodiac MK4 Estate war das absolute Flaggschiff im Kombi-Programm von Ford/GB. Es handelte sich um eine seltene und exklusive Spezialanfertigung. Ford baute diese Kombis der Zephyr- und artverwandten Zodiac-Reihe nicht selbst am Fließband, sondern lieferte die Rohkarossen direkt an den traditionellen coachworker Abbotts of Farnham, wo die Autos umgebaut wurden. Äußerlich kann man Zodiac und Zephyr am besten an den vorderen Scheinwerfern unterscheiden. Während der Zodiac mit Doppelscheinwerfern ausgerüstet ist, hat der Zephyr rechteckige Frontscheinwerfer. Motorisiert ist der Estate mit dem bekannten Ford-Essex V6-Motor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und einer Leistung von 140 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

18 1200x897 Px, 18.06.2026

Heckansicht eines Ford Consul Capri 116E. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Ford Consul Capri 116E. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

48 1200x776 Px, 13.04.2026

Ford Consul Capri 116E, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1964. Der bei Ford, im englischen Dagenham, konstruierte und produzierte Consul Capri der Baureihe 116E, war außerhalb der britischen Insel kein sonderlicher Verkaufserfolg. Von den ca. 18.700 produzierten Einheiten, wurden lediglich 588 Exemplare über das deutsche Ford-Händler-Netz verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ leistet 60 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Ford Consul Capri 116E, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1964. Der bei Ford, im englischen Dagenham, konstruierte und produzierte Consul Capri der Baureihe 116E, war außerhalb der britischen Insel kein sonderlicher Verkaufserfolg. Von den ca. 18.700 produzierten Einheiten, wurden lediglich 588 Exemplare über das deutsche Ford-Händler-Netz verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ leistet 60 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

51 1200x810 Px, 13.04.2026





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