Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2011:
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Eine Piaggio Ape 50 vor einem Supermarkt in Krefeld (18.2.11)
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Eine Piaggio Ape 50 vor einem Supermarkt in Krefeld (18.2.11)
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Mercedes 230 CE in Kehl (22.3.11)
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Mercedes 230 CE (W123 Coupe) in Kehl (22.3.11)
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Mercedes 230 CE in Kehl (22.3.11)
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MAN TGX 33.540 vor einem Supermarkt (5.4.11) - jetzt kommen die Österreicher schon mit dem Tieflader, um die Sonderangebote abzugreifen :-)
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Subaru Forester in Krefeld (5.4.11) - ganz in weiß...
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So ein Fiat 500L ist wirklich winzig, unglaublich dass da neben vier Personen auch noch ein Motor Platz hatte... (Vorst, 13.4.11)
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Heckansicht des Fiat 500L (Vorst, 13.4.11)
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Der Daihatsu YRV hat eine interessante, stufig abgesetzte Fensterlinie. So kann man ein keilförmiges Design ohne hintere "Sehschlitze" realisieren. (Krefeld, 14.4.11)
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Ein Chevrolet 210 von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Basis für diesen Hot-Rod war wohl ein Ford Model A von 1928/29. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Custom Car auf Cadillac Basis wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Pontiac Bonneville aus den 1960er Jahren wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Coupe von ca. 1931 wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht einer Corvette C1 Convertible (Cabrio), ca. 1960 gebaut, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth Valiant (?) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth Valiant (?) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford F-100 der zweiten Baureihe, gebaut um ca. 1955, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth Road Runner von um 1969 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang der ersten Generation, gebaut 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Bel Air Zweitürer von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Zufällig direkt daneben, noch ein Chevrolet Bel Air von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010, diesmal als Viertürer.
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Ein Chevrolet Corvair, gebaut um 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein DeLorean DMC-12 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Nur etwa 9000 Stück wurden in den Jahren 1981-1982 gebaut.
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Ein DeLorean DMC-12 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Nur etwa 9000 Stück wurden in den Jahren 1981-1982 gebaut.
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Ein Hot Rod auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Basis dürfte hier ein alter Ford Model B aus den 1930er Jahren gewesen sein.
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Ein Buick Wildcat aus den 1960er Jahren auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Eine AC Cobra auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Camaro der zweiten Generation, gebaut um 1980, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein 1957er Chevrolet 210 (Two-Ten) 4-türer auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht des Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford P7 17m kurvte auch über die US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford P7 17m kurvte auch über die US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Oldsmobile 88 Super der vierten Baureihe, um 1960, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht des Oldsmobile 88 Super der vierten Baureihe, um 1960, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein 1957er Chevrolet 210 (Two-Ten) 4-türer auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Edsel Pacer von 1958 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein heftig modifizierter Chevy El Camino, Baujahr 1977/78, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Motor, Getriebe, Auspuff, Fahrwerk, Inneneinrichtung und Motorhaube wurden ausgetauscht oder überarbeitet.
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Der Buick Century, gebaut um 1941, mit offener Motorhaube auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht des Buick Century, gebaut um 1941, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Der Buick Century, gebaut um 1941, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Hot Rod, auch auf Basis eines Ford Model A, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Blick auf den Motor mit Dreifach-Vergaser und Edelbrock-Zylinderdeckel.
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Ein Buick Special, gebaut um 1957, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Advance Design Pickup, gebaut ab 1947, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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1024x683 Px, 28.04.2011
Ein Willys Jeep MB, gebaut 1942, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Der Jeep war 1944 auf dem Ulithi-Atoll bei der der 10th Service Squadron Artillery Repair im Einsatz.
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Eine Corvette "Stingray" in Quietsche-Gelb von 1976 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Der 5,7-l-V8 bringt 229 PS auf die Hinterräder.
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Ein Pontiac LeMans Coupe 455, gebaut 1970-1972, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Ranchero Pickup, gebaut um 1972, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet "Advance Design" Pickup, gebaut ab 1947, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Caprice Station Wagon der dritten Baureihe, aus den späten 1980er Jahren, im Stile eines Leichenwagens auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein aktueller Ford Mustang, umgebaut auf Autogas, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Der Buick Century, gebaut um 1941, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Dodge Coronet der fünften Generation, gebaut 1970, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Camaro der ersten Baureihe, gebaut ab 1967, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein "kleiner" Hummer auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford F-1 der ersten Baureihe, gebaut 1951/52, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang der ersten Baureihe, gebaut 1967, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Besonderes Gimmick: Um die Antenne kreist eine Lockheed P-51 Mustang. Ein kurzes Video davon gibt es hier:
http://www.bahnbilder.de/videobetrachter.php?site=flugzeugvideos.eu&id=1256&md=c37b0ac810fdf38a7480413150fe1fe5&ratio=
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Ein recht ziviler Hot Rod auf Basis des Ford Model B, gebaut 1932-1934, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Falcon Sprint V8 der zweiten Generation, gebaut 1965/66, bei der Einfahrt ins Grefrather Eisstadion im August 2010.
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Ein Chevrolet "Advance Design" 3100 Pickup, gebaut um 1950, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Ranger, im CSI-Design, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Dodge Ram Wagon der dritten Generation, gebaut 1994-2003, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. 2004 wurde diese Baureihe durch den Mercedes Sprinter ersetzt.
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Ein Ford F-250 "Camper Special" der vierten Genration, gebaut 1961-66, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Pontiac Firebird der ersten Generation, gebaut um 1968, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Granada auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Dieser US-Ford hat nichts mit dem europäischen Modell gleichen Namens zu tun, sondern ist baugleich zum Mercury Monarch, und wurde von 1974 bis 1980 gebaut.
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Ein Pontiac Firebird der ersten Generation, gebaut 1969, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth "Fury Sport Suburban" Station Wagon der vierten Generation, gebaut 1970, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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