Rennsport Le Mans Fotos (8) - Fahrzeugbilder.de

#23 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Josh Pierson, Tom Blomqvist & Oliver Jarvis, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Oreca, Le Mans 2023

 60 1200x675 Px, 17.07.2023

#22 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Philip Hanson, Filipe Albuquerque & Frederick Lubin, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Oreca, Le Mans 2023

 56 1200x675 Px, 17.07.2023

#13 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Tower Motorsports, Steven Thomas, René Rast & Ricky Taylor, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Oreca, Le Mans 2023

 59 1200x675 Px, 17.07.2023

#9 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Prema Racing, Bent Viscaal, Juan Manuel Correa & Filip Ugran, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Oreca, Le Mans 2023

 57 1200x800 Px, 17.07.2023

Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Sonstige, Le Mans 2023

 108 1200x800 Px, 04.07.2023

Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Sonstige, Le Mans 2023

 95 1200x675 Px, 04.07.2023

Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023 
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Sonstige, Le Mans 2023

 95 1200x800 Px, 04.07.2023 

Porsche 917 KH, Le Mans Siger 1970, rot-weiße 917 K von Hans Herrmann und Richard Attwood mit der Startnummer 23 überquerte mit 343 Runden als Sieger die Ziellinie. Aufnahme 10.6.23 vor dm Start der 91. 24h LM, Leider konnte ich nicht über den Zaun fotografieren. 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Motorsport / Prototypen / Porsche, Le Mans 2023

 90 1200x675 Px, 16.06.2023

#14 Nielsen Racing, Oreca 07, Fahrer: Rodrigo Sales, Mathias Beche & Ben Hanley. Aufnahme am 8.6.23 in der Ford Schikane 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Oreca, Le Mans 2023

 90 1200x675 Px, 16.06.2023

#14 Nielsen Racing, Oreca 07, Fahrer: Rodrigo Sales, Mathias Beche & Ben Hanley. Aufnahme am 8.6.23 in der Ford Schikane 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Oreca, Le Mans 2023

 78 1200x675 Px, 16.06.2023

#24 Chevrolet Camaro NASCAR, anlässlich der 91. (100 Jahre) Auflage der 24 Stunden von Le Mans, schickten die Amerikaner einen speziell für die Langstrecke modifizierten Chevrolet Camaro nach Frankreich, um im Rahmen der Garage56 am prestigeträchtigen Rennen an der Sarthe teilzunehmen. Fahrer: Jimmie Johnson, Mike Rockenfeller und Jenson Button, Einsatz Team: Hendrick Motorsports. Aufnahme am 7.6.23 in den Porschekurven 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Chevrolet, Le Mans 2023

 81 1200x675 Px, 16.06.2023

Matra MS630 Prototype von 1968 für Langstreckenrennen und Le Mans, befeuert mit einem Matra 3.0L V12 Motor, Ex Fahrer: Johnny Servoz-Gavin und Henri Pescarolo. Aufnahme auf der Zielgerade im Vorfeld der 91. 24h von Le Mans am 10.6.2023 
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Sonstige, Le Mans 2023

 82 1200x675 Px, 16.06.2023

Peugeot 9X8, Artcar. Reserve Wagen, Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Man 
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Peugeot, Motorsport / Prototypen / Peugeot, Le Mans 2023

 91 1200x675 Px, 15.06.2023

BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Prototypen / BMW, Le Mans 2023

 95 1200x675 Px, 15.06.2023

BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Prototypen / BMW, Le Mans 2023

 85 1200x811 Px, 15.06.2023

Porsche 963, Porsche Penske Motorsport, Fahrer: Mathieu Jaminet, Felipe Nasr, Nick Tandy. Motor: Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 Hybrid. Erstes Training zum 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Porsche, Le Mans 2023

 80 1200x675 Px, 14.06.2023

Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, von Action Express Racing, Motor: Cadillac LMC55R 5.5L V8 Hybrid, 513 kW) Fahrer: Jack Aitken, Luís Felipe Derani, Alexander Sims. Erstes Training zum 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Cadillec, Le Mans 2023

 76 1200x675 Px, 14.06.2023

Porsche 961, modifizierte Rennwagen des Porsche 959, das erste mit Rennauto mit Allradantrieb, in der IMSA und beim 24h Rennen in Le Mans, Aufnahme am 10.6.2023 vor dem Porsche Experience Center Le Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Le Mans 2023

 86 1200x900 Px, 13.06.2023 

Porsche RS Spyder (Typ 9R6) LMP2 , Einsätze in der ALMS, und beim 24h Rennen in Le Mans, Aufnahme am 10.6.2023 vor dem Porsche Experience Center Le Mans 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Prototypen / Porsche, Le Mans 2023

 70 1200x811 Px, 13.06.2023

# 41, Oreca 07-Gibson LMP2, W-Racing-Team, Fahrer: Rui Andrade & Robert Kubica & Louis Délétraz. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Über den Winter hat das WEC-Komitee nochmals an der Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse gearbeitet. Der Tank ist im Vergleich zum Vorjahr um zwei Liter geschrumpft, zudem wurden einige Parameter neu aufgenommen. Dazu gehören eine Maximaldrehzahl sowie ein Luftmengenbegrenzer mit 35 Millimeter Durchmesser. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 950 kg, Tankgröße: 63 Liter, Restriktor: 1x 35,0 Millimeter, Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang), Pflicht zum Le-Mans-Aerokit, Verbot von Diveplanes an der Front, Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt, 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Prototypen / Oreca, Spa Francorchamps 2023

 112 1600x900 Px, 25.05.2023

# 41, Oreca 07-Gibson LMP2, W-Racing-Team, Fahrer: Rui Andrade & Robert Kubica & Louis Délétraz. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Über den Winter hat das WEC-Komitee nochmals an der Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse gearbeitet. Der Tank ist im Vergleich zum Vorjahr um zwei Liter geschrumpft, zudem wurden einige Parameter neu aufgenommen. Dazu gehören eine Maximaldrehzahl sowie ein Luftmengenbegrenzer mit 35 Millimeter Durchmesser. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 950 kg, Tankgröße: 63 Liter, Restriktor: 1x 35,0 Millimeter, Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang), Pflicht zum Le-Mans-Aerokit, Verbot von Diveplanes an der Front, Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt, 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Prototypen / Oreca, Spa Francorchamps 2023

 86 1600x900 Px, 25.05.2023

# 41, Oreca 07-Gibson LMP2, W-Racing-Team, Fahrer: Rui Andrade & Robert Kubica & Louis Délétraz. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Über den Winter hat das WEC-Komitee nochmals an der Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse gearbeitet. Der Tank ist im Vergleich zum Vorjahr um zwei Liter geschrumpft, zudem wurden einige Parameter neu aufgenommen. Dazu gehören eine Maximaldrehzahl sowie ein Luftmengenbegrenzer mit 35 Millimeter Durchmesser. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 950 kg, Tankgröße: 63 Liter, Restriktor: 1x 35,0 Millimeter, Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang), Pflicht zum Le-Mans-Aerokit, Verbot von Diveplanes an der Front, Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt, 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Prototypen / Oreca, Spa Francorchamps 2023

 102 1600x900 Px, 25.05.2023

# 36, Oreca 07-Gibson LMP2, Alpine Elf Team, Fahrer: Matthieu Vaxivière & Julien Canal & Charles Milesi. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Über den Winter hat das WEC-Komitee nochmals an der Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse gearbeitet. Der Tank ist im Vergleich zum Vorjahr um zwei Liter geschrumpft, zudem wurden einige Parameter neu aufgenommen. Dazu gehören eine Maximaldrehzahl sowie ein Luftmengenbegrenzer mit 35 Millimeter Durchmesser. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 950 kg, Tankgröße: 63 Liter, Restriktor: 1x 35,0 Millimeter, Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang), Pflicht zum Le-Mans-Aerokit, Verbot von Diveplanes an der Front, Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt, 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Prototypen / Oreca, Spa Francorchamps 2023

 85 1600x900 Px, 25.05.2023

# 35, Oreca 07-Gibson LMP2, Alpine Elf Team, Fahrer: Andre Negrao / Memo Rojas / Olli Caldwell. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Über den Winter hat das WEC-Komitee nochmals an der Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse gearbeitet. Der Tank ist im Vergleich zum Vorjahr um zwei Liter geschrumpft, zudem wurden einige Parameter neu aufgenommen. Dazu gehören eine Maximaldrehzahl sowie ein Luftmengenbegrenzer mit 35 Millimeter Durchmesser. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 950 kg, Tankgröße: 63 Liter, Restriktor: 1x 35,0 Millimeter, Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang), Pflicht zum Le-Mans-Aerokit, Verbot von Diveplanes an der Front, Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt, 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel 
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Prototypen / Oreca, Spa Francorchamps 2023

 82 1200x675 Px, 24.05.2023