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Triumph Fotos

36 Bilder
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Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung  Mayflower  wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der  Mayflower  wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fast fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fast fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

45 1200x954 Px, 21.10.2023

Heckansicht eines Triumph 1200  Mayflower  aus dem Jahr 1952. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht eines Triumph 1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

43 1200x946 Px, 13.09.2023

Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung  Mayflower  wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der  Mayflower  wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fast fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fast fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

62 1200x900 Px, 13.09.2023

Triumph an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022
Triumph an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

62 1200x922 Px, 16.06.2022

Triumph Mayflower ausgestellt in Hauenstein am 22.01.2022
Triumph Mayflower ausgestellt in Hauenstein am 22.01.2022
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

112 1200x926 Px, 27.01.2022

Dieser Triump 2000 Roadster ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Dieser Triump 2000 Roadster ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Triumph Vitesse MK2 Convertible, gebaut von 1968 bis 1971. Der Vitesse wurde 1962 vorgestellt und basierte auf dem bereits 1959 auf den Markt gebrachten Triumph Herald. Der Wagen war als zweitürige Limousine und als Convertible lieferbar. Im Gegensatz zu seinem vierzylindrigen Bruder Herald, verrichtete unter der Haube des Vitesse ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst. Dieser Motor hat im Vitesse MK2 einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt konnte Triumph von diesem Convertible-Modell 3472 Fahrzeuge absetzen.  Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Triumph Vitesse MK2 Convertible, gebaut von 1968 bis 1971. Der Vitesse wurde 1962 vorgestellt und basierte auf dem bereits 1959 auf den Markt gebrachten Triumph Herald. Der Wagen war als zweitürige Limousine und als Convertible lieferbar. Im Gegensatz zu seinem vierzylindrigen Bruder Herald, verrichtete unter der Haube des Vitesse ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst. Dieser Motor hat im Vitesse MK2 einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt konnte Triumph von diesem Convertible-Modell 3472 Fahrzeuge absetzen. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

167 1200x900 Px, 04.12.2020

Heckansicht eines Triumph 1800 Roadster. Oldtimertreffen Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.
Heckansicht eines Triumph 1800 Roadster. Oldtimertreffen Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

125 1193x895 Px, 29.11.2019

Triumph 1800 Roadster, gebaut in den Jahren von 1946 bis 1948. Mit diesem Roadster-Modell nahm die Firma aus Coventry im Jahr 1946 wieder den Bau von Autos auf. Das Modell war schon zu Beginn von WW2 konstruiert worden. Eine pfiffige Lösung war die Konstruktion der aufklappbaren Windschutzscheiben für die Passagiere auf den hinteren beiden Notsitzen. Das Fahrzeug war schwer und unhandlich und verkaufte sich lediglich 4500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1776 cm³ und leistet 50 PS. Mittels eines Vierganggetriebes, teilweise mit Overdrive, erreichte der 1800 Roadster immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen in Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.
Triumph 1800 Roadster, gebaut in den Jahren von 1946 bis 1948. Mit diesem Roadster-Modell nahm die Firma aus Coventry im Jahr 1946 wieder den Bau von Autos auf. Das Modell war schon zu Beginn von WW2 konstruiert worden. Eine pfiffige Lösung war die Konstruktion der aufklappbaren Windschutzscheiben für die Passagiere auf den hinteren beiden Notsitzen. Das Fahrzeug war schwer und unhandlich und verkaufte sich lediglich 4500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1776 cm³ und leistet 50 PS. Mittels eines Vierganggetriebes, teilweise mit Overdrive, erreichte der 1800 Roadster immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen in Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

163 1200x899 Px, 29.11.2019

Heckansicht eines Triumph Vitesse MK2 Convertible, produziert von 1968 bis 1971. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Heckansicht eines Triumph Vitesse MK2 Convertible, produziert von 1968 bis 1971. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

136 1200x900 Px, 04.05.2019

Triumph Renown, Baujahr 1950, 4 zyl. 68 PS Motor, Fordonmuseet Sunne (31.05.2018)
Triumph Renown, Baujahr 1950, 4 zyl. 68 PS Motor, Fordonmuseet Sunne (31.05.2018)
Peter Reiser

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

173 900x1200 Px, 16.06.2018

Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

199 1200x900 Px, 15.09.2017

Ein Triumph TR2000 Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Triumph TR2000 Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

172 1200x900 Px, 12.09.2017

Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

211 1200x900 Px, 28.04.2017

. Triumph 14/60 Vitesse 4LT Saloon, Bj 1937, 4 Zyl Motor mit 1800 ccm und 60 Ps, war am 30.08.2015 nach Mondorf angereist.
. Triumph 14/60 Vitesse 4LT Saloon, Bj 1937, 4 Zyl Motor mit 1800 ccm und 60 Ps, war am 30.08.2015 nach Mondorf angereist.
De Rond Hans und Jeanny

. Triumph Gloria Tourer, ausgestellt bei den Classic Days in Mondorf. 30.08.2015
. Triumph Gloria Tourer, ausgestellt bei den Classic Days in Mondorf. 30.08.2015
De Rond Hans und Jeanny

TRIUMPH-TR2000; 68PS; Bj.1949; ist zur Wadholz-Classic2013 gestartet; 130721
TRIUMPH-TR2000; 68PS; Bj.1949; ist zur Wadholz-Classic2013 gestartet; 130721
JohannJ

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

503 1200x900 Px, 03.12.2013

Ein Triumph 1800 Roadster, Baujahr 1947, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 1776 ccm, 63 PS.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Triumph 1800 Roadster, Baujahr 1947, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 1776 ccm, 63 PS. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

1017 1024x754 Px, 09.08.2013

Triumph REPLICA 1300, Baujahr 1960 hat sich zur Oldtimerveranstaltung in Münsteuer eingefunden; 120812
Triumph REPLICA 1300, Baujahr 1960 hat sich zur Oldtimerveranstaltung in Münsteuer eingefunden; 120812
JohannJ

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

495 1024x768 Px, 31.03.2013

(01.06.2012) Aachen - 4. AKV Benefiz-Oldtimer-Rallye - Triumph Vitesse Overdrive
(01.06.2012) Aachen - 4. AKV Benefiz-Oldtimer-Rallye - Triumph Vitesse Overdrive
Josef Cebulla

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

504 1024x575 Px, 31.03.2013

TRIUMPH 2000 Roadster, wurde im Zeitraum zwischen 1946÷1949 produziert, und für die Oldtimerveranstaltung am Stehrerhof auf Hochglanz gebracht; 120708
TRIUMPH 2000 Roadster, wurde im Zeitraum zwischen 1946÷1949 produziert, und für die Oldtimerveranstaltung am Stehrerhof auf Hochglanz gebracht; 120708
JohannJ

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

442 1024x768 Px, 19.02.2013

Triumph 2000 Roadster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1949 
4 Zylinder, 68 PS aus 2033 ccm. 
140 km/h schnell und 1400 kg schwer.
Triumph 2000 Roadster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1949 4 Zylinder, 68 PS aus 2033 ccm. 140 km/h schnell und 1400 kg schwer.
Pat_42

KitCar Roadester Burlington Arrow Spezial auf Basis des Triumph Herald, Baujahr 1970, aus dem Landkreis Rostock (LRO) fotografiert beim 9. Oldtimertreffen am HEROS-Ostprodukte-Discounter, Rostock/Broderstorf [27.10.2012]
KitCar Roadester Burlington Arrow Spezial auf Basis des Triumph Herald, Baujahr 1970, aus dem Landkreis Rostock (LRO) fotografiert beim 9. Oldtimertreffen am HEROS-Ostprodukte-Discounter, Rostock/Broderstorf [27.10.2012]
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

1471 1024x768 Px, 30.10.2012

KitCar Roadester Burlington Arrow Spezial auf Basis des Triumph Herald, Baujahr 1970, aus dem Landkreis Rostock (LRO) fotografiert beim 9. Oldtimertreffen am HEROS-Ostprodukte-Discounter, Rostock/Broderstorf [27.10.2012]
KitCar Roadester Burlington Arrow Spezial auf Basis des Triumph Herald, Baujahr 1970, aus dem Landkreis Rostock (LRO) fotografiert beim 9. Oldtimertreffen am HEROS-Ostprodukte-Discounter, Rostock/Broderstorf [27.10.2012]
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

1300 1024x768 Px, 30.10.2012

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