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Isuzu alle Modelle Fotos

8 Bilder
Es war mein Kindheitstraum einen Isuzu Piazza zu sehen. Auf dem 2019-er Auto Motor und Tuning Show wurde dieser Traum verwirklicht, da ein Author des Turbometal Motorblogs seinen frisch importierten Isuzu Piazza Turbo auf dem Firmenstand gezeigt hat. Das Auto ist ein Scheunenfund aus der Schweiz, hat ca 75000 km in seiner Uhr und ist sichtbar in einem ausgezeichneten Zustand.
Es war mein Kindheitstraum einen Isuzu Piazza zu sehen. Auf dem 2019-er Auto Motor und Tuning Show wurde dieser Traum verwirklicht, da ein Author des Turbometal Motorblogs seinen frisch importierten Isuzu Piazza Turbo auf dem Firmenstand gezeigt hat. Das Auto ist ein Scheunenfund aus der Schweiz, hat ca 75000 km in seiner Uhr und ist sichtbar in einem ausgezeichneten Zustand.
B. Mayer

Isuzu Piazza Turbo. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
Isuzu Piazza Turbo. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer

Isuzu Piazza Turbo Rückansicht. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
Isuzu Piazza Turbo Rückansicht. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer

Interieur eines Isuzu Piazza Turbo vom Fahrersicht. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
Interieur eines Isuzu Piazza Turbo vom Fahrersicht. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer

Interieur eines Isuzu Piazza Turbo vom Mitfahrersicht. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
Interieur eines Isuzu Piazza Turbo vom Mitfahrersicht. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer

Isuzu 117 aus dem Modelljahr 1981. Das Modell 117 kam im Jahr 1966 auf den Markt. Die  Limousine und das Kombimodell nannten sich Isuzu Florian. Die Baureihe wurde permanent technisch und optisch weiter entwickelt. Im Jahr 1981 kam das Aus für diese Modellreihe. Der abgelichtete Wagen entstammt somit dem letzten Produktionsjahr. Das Coupe konnte mit vier Motorisierungen bestellt werden: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1818 cm³ und 110 PS, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1950 cm³ und einer Leistung von 115 PS oder 120 PS mit Benzineinspritzung. Die Spitzenmotorisierung war allerdings der Vierzylinderreihenmotor mit 1950 cm³ Hubraum und zwei oben liegenden Nockenwellen und einer Leistung von 135 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Isuzu 117 aus dem Modelljahr 1981. Das Modell 117 kam im Jahr 1966 auf den Markt. Die Limousine und das Kombimodell nannten sich Isuzu Florian. Die Baureihe wurde permanent technisch und optisch weiter entwickelt. Im Jahr 1981 kam das Aus für diese Modellreihe. Der abgelichtete Wagen entstammt somit dem letzten Produktionsjahr. Das Coupe konnte mit vier Motorisierungen bestellt werden: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1818 cm³ und 110 PS, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1950 cm³ und einer Leistung von 115 PS oder 120 PS mit Benzineinspritzung. Die Spitzenmotorisierung war allerdings der Vierzylinderreihenmotor mit 1950 cm³ Hubraum und zwei oben liegenden Nockenwellen und einer Leistung von 135 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Isuzu / alle Modelle

303  1 1200x900 Px, 06.12.2018

Isuzu Piazza. 1980 - 1990. Dieses Modell wurde offiziell nie nach Deutschland importiert. Es verkaufte sich aber in den USA, Australien und Großbritanien recht gut. Automuseum Melle am 15.04.2017.
Isuzu Piazza. 1980 - 1990. Dieses Modell wurde offiziell nie nach Deutschland importiert. Es verkaufte sich aber in den USA, Australien und Großbritanien recht gut. Automuseum Melle am 15.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Isuzu / alle Modelle

321  1 1200x900 Px, 18.05.2017

Isuzu Gemini 'ZZ Handling by Lotus' in Niigata, Japan (Februar 2016)
Isuzu Gemini 'ZZ Handling by Lotus' in Niigata, Japan (Februar 2016)
Martin Reiss

PKW Oldtimer / Isuzu / alle Modelle

403  2 1200x675 Px, 05.04.2016





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