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PKW Oldtimer / Sonstige

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Abarth 850 TC  Nürburgring . Ab 1955 lief bei FIAT in Turin der  Seicento  vom Band. Der gebürtige Wiener Carlo Abarth nahm sich die kleine Limousine vor und pflanzte eine verbesserte und vergrösserte Maschine mit einem Hubraum von 747 cm³ ein, die die Leistung mehr als verdoppelte. Da Abarth der Nachfrage nicht Herr wurde, begann er Nachrüstsätze zu fabrizieren, mit denen seine Kunden den serienmässigen Wagen selbständig aufrüsten konnten. Als 1960 der FIAT 600D mit mehr Hubraum und Leistung auf den Markt kam, vergrösserte Abarth den Motor auf 847 cm³ Hubraum. Die Leistung betrug nun, je nach Vergaserbestückung, zwischen 55 PS und 65 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 160 km/h betragen haben. Als 1960 der 600D mit mehr Hubraum und Leistung herauskam, doppelte Carlo Abarth nach und vergrösserte den Motor auf 847 cm3. Der gezeigte 850 TC  Nürburgring  war ursprünglich in der italienischen Provinz Varese/Lombardei zugelassen. Classic Remise Düsseldorf im März 2013.
Abarth 850 TC "Nürburgring". Ab 1955 lief bei FIAT in Turin der "Seicento" vom Band. Der gebürtige Wiener Carlo Abarth nahm sich die kleine Limousine vor und pflanzte eine verbesserte und vergrösserte Maschine mit einem Hubraum von 747 cm³ ein, die die Leistung mehr als verdoppelte. Da Abarth der Nachfrage nicht Herr wurde, begann er Nachrüstsätze zu fabrizieren, mit denen seine Kunden den serienmässigen Wagen selbständig aufrüsten konnten. Als 1960 der FIAT 600D mit mehr Hubraum und Leistung auf den Markt kam, vergrösserte Abarth den Motor auf 847 cm³ Hubraum. Die Leistung betrug nun, je nach Vergaserbestückung, zwischen 55 PS und 65 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 160 km/h betragen haben. Als 1960 der 600D mit mehr Hubraum und Leistung herauskam, doppelte Carlo Abarth nach und vergrösserte den Motor auf 847 cm3. Der gezeigte 850 TC "Nürburgring" war ursprünglich in der italienischen Provinz Varese/Lombardei zugelassen. Classic Remise Düsseldorf im März 2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

149 1200x901 Px, 27.10.2019

Heckansicht eines La Licorne 311 Coupe Series 2. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Heckansicht eines La Licorne 311 Coupe Series 2. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

156 1200x900 Px, 25.09.2019

La Licorne 311 Coupe Series 2 CL Luxe aus dem Jahr 1935.
Die Marke La Licorne wurde 1907 in der Nähe von Paris gegründet.
Die Modelle der Baureihe 311, produziert in den Jahren 1934 und 1935, sind den Fahrzeugen mit Sechs Steuer PS zuzuordnen. Der Aufbau dieses eleganten Coupes erfolgte bei der Karosserieschmiede Duval/Paris. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1220 cm³ und leistet 24 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
La Licorne 311 Coupe Series 2 CL Luxe aus dem Jahr 1935. Die Marke La Licorne wurde 1907 in der Nähe von Paris gegründet. Die Modelle der Baureihe 311, produziert in den Jahren 1934 und 1935, sind den Fahrzeugen mit Sechs Steuer PS zuzuordnen. Der Aufbau dieses eleganten Coupes erfolgte bei der Karosserieschmiede Duval/Paris. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1220 cm³ und leistet 24 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

239 1200x900 Px, 25.09.2019

=Railton six special, Bj. 1938, 80 PS, startklar für die nächste Etappe der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Railton six special, Bj. 1938, 80 PS, startklar für die nächste Etappe der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Typenschild des Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Typenschild des Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Railton Fairmile 3, Bj. 1937, 4200 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Invicta Low Chassis, Bj. 1932, 4467 ccm, 120 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Invicta Low Chassis, Bj. 1932, 4467 ccm, 120 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Invicta Low Chassis, Bj. 1932, 4467 ccm, 120 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Invicta Low Chassis, Bj. 1932, 4467 ccm, 120 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

MP Lafer bei einer Oldtimertour am 30.05.2019
MP Lafer bei einer Oldtimertour am 30.05.2019
Alexis H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

186 1200x900 Px, 01.06.2019

Kellison J5 Coupe aus dem Jahr 1961. Die Firma wurde 1959 von Jim Kellison in Folsom/Kalifornien (genau, die Stadt mit dem berühmten Gefängnis) gegründet. Man war bei Kellison spezialisiert auf Kit-cars mit Gitterrohrrahmen und aufgesetzten GFK-Karosserien. Die Motoren dieser Fahrzeuge stammten in der Regel aus dem Chevrolette Corvette C1. Der V8-Motor dieses Autos hatte ursprünglich einen Hubraum von 5729 cm³, wurde aber auf 6.4l Hubraum aufgebohrt. Durch dieses Massnahme stieg die Leistung dieses Fahrzeugs auf 340 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Kellison J5 Coupe aus dem Jahr 1961. Die Firma wurde 1959 von Jim Kellison in Folsom/Kalifornien (genau, die Stadt mit dem berühmten Gefängnis) gegründet. Man war bei Kellison spezialisiert auf Kit-cars mit Gitterrohrrahmen und aufgesetzten GFK-Karosserien. Die Motoren dieser Fahrzeuge stammten in der Regel aus dem Chevrolette Corvette C1. Der V8-Motor dieses Autos hatte ursprünglich einen Hubraum von 5729 cm³, wurde aber auf 6.4l Hubraum aufgebohrt. Durch dieses Massnahme stieg die Leistung dieses Fahrzeugs auf 340 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

433 1200x900 Px, 23.05.2019

Dieser Roadster wurde 1912 bei Belsize Motors gebaut. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Dieser Roadster wurde 1912 bei Belsize Motors gebaut. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

190 1200x1200 Px, 12.05.2019

Dieser Roadster wurde 1912 bei Belsize Motors gebaut. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Dieser Roadster wurde 1912 bei Belsize Motors gebaut. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

170 900x1200 Px, 11.05.2019

Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd. 1904 in Handarbeit gebaute Touring Car ist vermutlich das einzig erhaltene Fahrzeug dieses Herstellers. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd. 1904 in Handarbeit gebaute Touring Car ist vermutlich das einzig erhaltene Fahrzeug dieses Herstellers. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

168 1200x675 Px, 11.05.2019

Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd. 1904 in Handarbeit gebaute Touring Car ist vermutlich das einzig erhaltene Fahrzeug dieses Herstellers. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd. 1904 in Handarbeit gebaute Touring Car ist vermutlich das einzig erhaltene Fahrzeug dieses Herstellers. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

163 1200x900 Px, 10.05.2019

Dieser Roadster wurde 1912 bei Belsize Motors gebaut. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Dieser Roadster wurde 1912 bei Belsize Motors gebaut. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

181 1200x675 Px, 10.05.2019

Ein Sbarro 328 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Sbarro 328 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Sbarro 328 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Sbarro 328 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

=Chopard, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Chopard, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Chopard, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Chopard, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Chopard, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Chopard, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Bergmanns Patent-Motorwagen  Orientexpress Nr. 104  konnte bei den Retro Classics in Stuttgart bewundert werden, 03-2019
=Bergmanns Patent-Motorwagen "Orientexpress Nr. 104" konnte bei den Retro Classics in Stuttgart bewundert werden, 03-2019
Konrad Neumann

Heckansicht eines Autobleu 750 MM aus dem Jahr 1954. Classic Remise Düsseldorf im Dezember 2012.
Heckansicht eines Autobleu 750 MM aus dem Jahr 1954. Classic Remise Düsseldorf im Dezember 2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

219 1200x900 Px, 01.03.2019

Autobleu 750 MM. Für die Mille Miglia des Jahres 1954 wurde dieses stromlinienförmige Coupe gebaut. Basis des Autos ist das legendäre  Cremeschnittchen  Renault 4CV. Angeblich sollen Porsche-Techniker bei der Überarbeitung des serienmäßigen Motors involviert gewesen sein. Der Hubraum wurde auf ca. 950 cm³ aufgebohrt. Die Leistung soll bei ca. 70 PS gelegen haben. Classic Remise Düsseldorf im Dezember 2012.
Autobleu 750 MM. Für die Mille Miglia des Jahres 1954 wurde dieses stromlinienförmige Coupe gebaut. Basis des Autos ist das legendäre "Cremeschnittchen" Renault 4CV. Angeblich sollen Porsche-Techniker bei der Überarbeitung des serienmäßigen Motors involviert gewesen sein. Der Hubraum wurde auf ca. 950 cm³ aufgebohrt. Die Leistung soll bei ca. 70 PS gelegen haben. Classic Remise Düsseldorf im Dezember 2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

281 1200x900 Px, 01.03.2019

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