Daimler V-4 Litre Shooting Brake.
Im May 1937 wurde dieser Daimler Shooting Brake bestellt, für den Aufenthalt von König Georg auf Balmoral im Spätsommer. Der Aufbau des Shooting Brake ist aus Naturholz und bietet bis zu 10 Personen Platz. Pat_42
Rolly Royce Silver Ghost.
Dieser Rolly Royce Silver Ghost von 1924 wurde nach Vorgaben von Graf Mountbatten of Burma entworfen und von ihm benutzt als er Vizekönig und später Generalgouverneur von Indien war (1947/1948). Das Fahrzeug trägt das Maskottchen des Lords, einen Seemann mit Semaphoren. Pat_42
Daimler Double-Six 30 Brougham.
Dieser Daimler Double-Six wurde von König Georg 1929 gekauft. Ein weiteres Fahrzeug wurde für Königin Mary beschafft. Der Innenraum ist mit dunklem, poliertem Mahagoni und blauem Vaumol Leder ausgestattet. Der Wagen wurde in den Königlichen Farben braun und schwarz lackiert. Pat_42
Daimler 4 Litre Saloon.
Anfang 1947 bestellte Königin Mary, fast 80-jährig, ihren letzten Daimler.
Der Wagen wurden in ihrer bevorzugten Farbe grün lackiert statt des üblichen königlichen Anstrichs in braun und schwarz, damit der Wagen nicht so auffällt, wenn er in der Öffentlichkeit geparkt würde. So wurde dieser Daimler zu ihrem "Einkaufswagen". Sie benutzte ihn fast täglich bis zu ihrem Tod am 24. März 1953. Pat_42
1900 Daimler Mail Phaeton.
Der 1900 Daimler Mail Phaeton wurde in den Jahren 1977-1979 vom National Motor Museum anlässlich des Silbernen Jubiläums der Königin aufwendigst restauriert. Pat_42
Wagonette (Vordergrund) und weitere Kutschen aus dem Royal Museum in Sandringham, England.
Die Wagonette ist eine eher unkonventionelle vierrädrige Kutsche aus dem Viktorianischen Zeitalter. Sie wurde 1854 vermutlich von Prinzgemahl nach deutschen Vorbildern gestaltet. Die Sitze stehen sich im rechten Winkel zur Kutsche gegenüber und der Zugang ist rückseitig. Sie wurde üblicherweise von einem Pferd gezogen. Pat_42
State Landau.
Landaus waren Kutschen die speziell für lange Reisen auf schlechten Straßen gebaut wurden. Sie wurden nicht mehr benötigt, als sich die Eisenbahn entwickelte.
State Landaus waren leichtere Bauformen mit königlichen Verzierungen und wurden noch bis 1872 gebaut und genutzt für Staatsangelegenheiten wie die Eröffnung des Parlaments.
Traditionell wurde ein State Landau von zwei Pferden gezogen. Pat_42
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