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Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland

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3 mal LO-Feuerwehren im Freigelände des Technik-Museum Pütnitz, 15.04.2010
3 mal LO-Feuerwehren im Freigelände des Technik-Museum Pütnitz, 15.04.2010
Frank Kropp

MB-Feuerwehrarmada hat Feierabend im Technik-Museum Pütnitz nach einem Trainingstag am 15.04.2010
MB-Feuerwehrarmada hat Feierabend im Technik-Museum Pütnitz nach einem Trainingstag am 15.04.2010
Frank Kropp

Kamaz mit Werkstattkofferaufbau im Technik-Museum Pütnitz, 15.04.2010
Kamaz mit Werkstattkofferaufbau im Technik-Museum Pütnitz, 15.04.2010
Frank Kropp

Trabbelbant etwas getunt, Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
Trabbelbant etwas getunt, Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
Frank Kropp

alter GAZ im Freien des Technik-Museum Pütnitz, 15.04.2010
alter GAZ im Freien des Technik-Museum Pütnitz, 15.04.2010
Frank Kropp

EcoCraft EcoCarrier EL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EcoCraft EcoCarrier EL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

VW Tiguan Notarztwagen des Deutschen Roten Kreuzes - fotografiert am 14.04.2010 am Stand des Deutschen Roten Kreuzes auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
VW Tiguan Notarztwagen des Deutschen Roten Kreuzes - fotografiert am 14.04.2010 am Stand des Deutschen Roten Kreuzes auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

NSU 5/25 Sport Boattail Spezial mit der Karosserie von Drautz (Heilbronn) - Rarität mit Baujahr 1925, Deutschland - vom Fahrgestell NSU 5/25 wurden 1.250 Stück ausgeliefert - technische Daten: Hubraum 1.307 cm³, 25/30 PS bei 2.900 U/min, Vmax. 90 km/h, Kardanantrieb auf die Hinterräder, separates 4-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung, Vierrad-Bremse, Linkslenkung - Leihgabe des Museums Autovision, Technologie Arena, Altlußheim - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
NSU 5/25 Sport Boattail Spezial mit der Karosserie von Drautz (Heilbronn) - Rarität mit Baujahr 1925, Deutschland - vom Fahrgestell NSU 5/25 wurden 1.250 Stück ausgeliefert - technische Daten: Hubraum 1.307 cm³, 25/30 PS bei 2.900 U/min, Vmax. 90 km/h, Kardanantrieb auf die Hinterräder, separates 4-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung, Vierrad-Bremse, Linkslenkung - Leihgabe des Museums Autovision, Technologie Arena, Altlußheim - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Framo VH 200 »Piccolo« - Baujahr 1935, Hersteller Framo-Werke GmbH Hainichen, Deutschland - Framo baute bis 1935 auch Personenkraftwagen, stellte die Produktion derer jedoch auf Grund geringer Verkaufszahlen ein - technische Daten des ausgestellten Fahrzeugs: hinten eingebauter, luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor, Hubraum: 192 cm³, Leistung 4,4 kW (6 PS) bei 3.500 U/min, die Kraftübertragung erfolgte mittels Ölbad-Lamellenkupplung, zwei Vorwärtsgängen (kein Rückwärtsgang) und Kettenantrieb auf die Hinterachse, Vmax. 57 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Framo VH 200 »Piccolo« - Baujahr 1935, Hersteller Framo-Werke GmbH Hainichen, Deutschland - Framo baute bis 1935 auch Personenkraftwagen, stellte die Produktion derer jedoch auf Grund geringer Verkaufszahlen ein - technische Daten des ausgestellten Fahrzeugs: hinten eingebauter, luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor, Hubraum: 192 cm³, Leistung 4,4 kW (6 PS) bei 3.500 U/min, die Kraftübertragung erfolgte mittels Ölbad-Lamellenkupplung, zwei Vorwärtsgängen (kein Rückwärtsgang) und Kettenantrieb auf die Hinterachse, Vmax. 57 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Renault ZOE Z.E. Concept - Elektrofahrzeug - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Renault ZOE Z.E. Concept - Elektrofahrzeug - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Mazda MX-5 Superlight Version - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mazda MX-5 Superlight Version - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Mazda MX-5 Superlight Version - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mazda MX-5 Superlight Version - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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