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Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland

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Maybach SW 38 Cabriolet - Baujahr 1938 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maybach SW 38 Cabriolet - Baujahr 1938 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot RC Hybrid 4 Prototyp - Coupé-Limousine, Baujahr 2009 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot RC Hybrid 4 Prototyp - Coupé-Limousine, Baujahr 2009 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Petermax Müller Weltrekordwagen Prototyp - Baujahr 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 4-Zylinder-Vogelsang-Motor auf VW-Basis, vier Einzelvergaser, Hubraum 1.095 cm³, 78 PS, Vmax 215 km/h - 8 Weltrekorde, 22 nationale Rekorde, 2 Deutsche Meisterschaftssiege - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Petermax Müller Weltrekordwagen Prototyp - Baujahr 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 4-Zylinder-Vogelsang-Motor auf VW-Basis, vier Einzelvergaser, Hubraum 1.095 cm³, 78 PS, Vmax 215 km/h - 8 Weltrekorde, 22 nationale Rekorde, 2 Deutsche Meisterschaftssiege - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Altes Tempo Dreirad beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Altes Tempo Dreirad beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Traktorbagger K162 auf Basis Ursus C-360 beim Treffen in Hartmannsdorf
Traktorbagger K162 auf Basis Ursus C-360 beim Treffen in Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Multicar M22 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Multicar M22 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Polski Fiat beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Polski Fiat beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Moskwitsch 2137 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Moskwitsch 2137 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Polski Fiat beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Polski Fiat beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Mercedes-Benz SLR McLaren - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz SLR McLaren - fotografiert am 21.04.2007 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Logo und Kühlerfigur eines Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Logo und Kühlerfigur eines Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Wanderer W 25 K Roadster Sonderversion - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Wanderer W 25 K Roadster Sonderversion - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Funkstreifenwagen VW Golf Variant der Leipziger Polizei - fotografiert am 14.04.2010 auf dem Parkplatz bei der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Funkstreifenwagen VW Golf Variant der Leipziger Polizei - fotografiert am 14.04.2010 auf dem Parkplatz bei der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

BMW S 1000 RR - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW S 1000 RR - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Honda VT 1300 CX - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Honda VT 1300 CX - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot 402 Éclipse LE-Version mit der Erstzulassung im Jahr 1937 - der 402 Éclipse ist das erste serienmäßige Cabrio-Coupé mit versenkbarem Blechdach, nur 473 mal gebaut - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 402 Éclipse LE-Version mit der Erstzulassung im Jahr 1937 - der 402 Éclipse ist das erste serienmäßige Cabrio-Coupé mit versenkbarem Blechdach, nur 473 mal gebaut - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

kleine 4x4 Mercedes-Benz NFZ Familie zu Gast auf dem neuem Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
kleine 4x4 Mercedes-Benz NFZ Familie zu Gast auf dem neuem Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
Frank Kropp

der  ZETROS , neues Mitglied in der Mercedes-Benz NFZ Familie zu Gast auf dem neuem Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
der "ZETROS", neues Mitglied in der Mercedes-Benz NFZ Familie zu Gast auf dem neuem Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
Frank Kropp

gelungener Wurf - endlich mal wieder ein Hauber, Mercedes-Benz ZETROS, neues Mitglied in der  NFZ Familie zu Gast auf dem neuem Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
gelungener Wurf - endlich mal wieder ein Hauber, Mercedes-Benz ZETROS, neues Mitglied in der NFZ Familie zu Gast auf dem neuem Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
Frank Kropp

gestatten  ZETROS , neues Mitglied in der Mercedes-Benz NFZ Familie zu Gast auf dem neuen Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
gestatten "ZETROS", neues Mitglied in der Mercedes-Benz NFZ Familie zu Gast auf dem neuen Off-Road-Kurs im Technik-Museum Pütnitz am 15.04.2010
Frank Kropp

genug für heute, MB-Feuerwehrarmada hat Feierabend im Technik-Museum Pütnitz nach einem Trainingstag am 15.04.2010
genug für heute, MB-Feuerwehrarmada hat Feierabend im Technik-Museum Pütnitz nach einem Trainingstag am 15.04.2010
Frank Kropp

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