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Motorsport

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Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

Heckansicht eines Hansa G12/36  Renntorpedo  aus dem Jahr 1914. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Hansa G12/36 "Renntorpedo" aus dem Jahr 1914. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Hansa G12/36  Renntorpedo  aus dem Jahr 1914. Es handelt sich um einen zweisitzigen Sportwagen, der vor WW1 in Varel hergestellt wurde. Er wird von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 3140 cm³ und einer Leistung von 36 PS angetrieben. Das Auto war damals schon über 100 km/h schnell. In diesem Auto starteten zwei Deutsche eine Reise um die Welt. Sie schafften es von Berlin nach Moskau, bevor WW1 ausbrach und sie dort aufgeben aufgeben mussten. Das Auto wurde bis Mitte der 1920`er Jahre von Mitgliedern der sowjetischen Regierung benutzt. Anfang der 1980`er Jahre wurden Fragmente dieses Wagens in einem Moskauer Garten gefunden. Danach erfolgte die Restaurierung. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Hansa G12/36 "Renntorpedo" aus dem Jahr 1914. Es handelt sich um einen zweisitzigen Sportwagen, der vor WW1 in Varel hergestellt wurde. Er wird von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 3140 cm³ und einer Leistung von 36 PS angetrieben. Das Auto war damals schon über 100 km/h schnell. In diesem Auto starteten zwei Deutsche eine Reise um die Welt. Sie schafften es von Berlin nach Moskau, bevor WW1 ausbrach und sie dort aufgeben aufgeben mussten. Das Auto wurde bis Mitte der 1920`er Jahre von Mitgliedern der sowjetischen Regierung benutzt. Anfang der 1980`er Jahre wurden Fragmente dieses Wagens in einem Moskauer Garten gefunden. Danach erfolgte die Restaurierung. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Hier ist ein echter Mitsubishi Lancer Evolution V zu sehen. Foto: März, 2024.
Hier ist ein echter Mitsubishi Lancer Evolution V zu sehen. Foto: März, 2024.
B. Mayer

Jowett Jupiter, Sportwagen von 1950 bis 1954 wurden 900 Fahrzeuge produziert. Aufnahme in der Box des Spa 6h Classic 28.9.2019
Jowett Jupiter, Sportwagen von 1950 bis 1954 wurden 900 Fahrzeuge produziert. Aufnahme in der Box des Spa 6h Classic 28.9.2019
Jürgen Senz

Lola T310, mit dem David Hobbs 1972 Gesamtsiebter in der CanAm wurde. Der 8,1-Liter-V8-Sauger von Chevrolet leistet 826 PS. Georg Hallau für ihn im Rennen (Closed Wheels) der Historic- Sports- Car- Club Spa Classic 6h. Aufnahme in der Box des Spa 6h Classic 28.9.2019
Lola T310, mit dem David Hobbs 1972 Gesamtsiebter in der CanAm wurde. Der 8,1-Liter-V8-Sauger von Chevrolet leistet 826 PS. Georg Hallau für ihn im Rennen (Closed Wheels) der Historic- Sports- Car- Club Spa Classic 6h. Aufnahme in der Box des Spa 6h Classic 28.9.2019
Jürgen Senz

=auch Rennfahrzeuge konnten bei den Fladungen Classics bewundert werden, 07-2023
=auch Rennfahrzeuge konnten bei den Fladungen Classics bewundert werden, 07-2023
Konrad Neumann

=auch Rennfahrzeuge konnten bei den Fladungen Classics bewundert werden, 07-2023
=auch Rennfahrzeuge konnten bei den Fladungen Classics bewundert werden, 07-2023
Konrad Neumann

=Opel RAK 2-Raketenwagen, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Opel RAK 2-Raketenwagen, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Heckansicht eines Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Heckansicht eines Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Ferrari

10 1200x746 Px, 10.03.2024

Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Ferrari

20 1200x900 Px, 10.03.2024

FORD Falcon (1965), 4700 ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
FORD Falcon (1965), 4700 ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps 2023

43 1200x811 Px, 11.01.2024

FORD Falcon (1965), 4700 ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
FORD Falcon (1965), 4700 ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps 2023

33 1200x811 Px, 11.01.2024

#14, TVR Griffith (1965), 4700ccm, Fahrer: SPIERS John (GBR) & GREENSALL Nigel (GBR) Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
#14, TVR Griffith (1965), 4700ccm, Fahrer: SPIERS John (GBR) & GREENSALL Nigel (GBR) Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
Jürgen Senz

FORD Shelby Mustang GT 350 (1965), 4700 ccm, Fahrer: JOLLY Chris (GBR)	& FARTHING Steve (GBR) Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
FORD Shelby Mustang GT 350 (1965), 4700 ccm, Fahrer: JOLLY Chris (GBR) & FARTHING Steve (GBR) Spa six Hours Classic / MASTERS GENTLEMEN DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS, am 30.09.2023
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps 2023

32 1200x675 Px, 11.01.2024

Peugeot 203, Rallyfahrzeug angeboten zum Verkauf, Spa Six Hours 30.9.2023 Spa Francorchamps im Fahrerlager
Peugeot 203, Rallyfahrzeug angeboten zum Verkauf, Spa Six Hours 30.9.2023 Spa Francorchamps im Fahrerlager
Jürgen Senz

ASTON MARTIN 2 Litre Speed Model, Bj.1938, 1950ccm, Fahrer: OZANNE David (GBR) & OZANNE Thomas (GBR), PRE-WAR SPORTS CARS, Spa Six Hours 30.9.2023 Spa Francorchamps im Fahrerlager
ASTON MARTIN 2 Litre Speed Model, Bj.1938, 1950ccm, Fahrer: OZANNE David (GBR) & OZANNE Thomas (GBR), PRE-WAR SPORTS CARS, Spa Six Hours 30.9.2023 Spa Francorchamps im Fahrerlager
Jürgen Senz

Nr.96 MC LAREN M1B (1966), 5700ccm (Chevrolet Motot), Fahrer: J. SPIERS & N. GREENSALL.  Nr.55 CHEVRON B19, Nr. 86 Lola T70 MK3B , MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Nr.96 MC LAREN M1B (1966), 5700ccm (Chevrolet Motot), Fahrer: J. SPIERS & N. GREENSALL. Nr.55 CHEVRON B19, Nr. 86 Lola T70 MK3B , MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

#88,MC LAREN M1B (1966)	5700ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
#88,MC LAREN M1B (1966) 5700ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

#210, LOLA T210 (1970),	1800 ccm Cosworth FVC mit 180 kW (245 PS) Lola stellte 16 des 550 kg schweren Wagens her, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT) & MATZELBERGER Thomas (AUT), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
#210, LOLA T210 (1970), 1800 ccm Cosworth FVC mit 180 kW (245 PS) Lola stellte 16 des 550 kg schweren Wagens her, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT) & MATZELBERGER Thomas (AUT), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

#74, PORSCHE 911 RSR (1974 Carrera RSR 3.0 ist eine Weiterentwicklung des Carrara RSR 2.8-Prototyps, den Porsche in der Markenweltmeisterschaft einsetzte), 3000 ccm, Fahrer: BATES Mark (GBR) & BATES James (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
#74, PORSCHE 911 RSR (1974 Carrera RSR 3.0 ist eine Weiterentwicklung des Carrara RSR 2.8-Prototyps, den Porsche in der Markenweltmeisterschaft einsetzte), 3000 ccm, Fahrer: BATES Mark (GBR) & BATES James (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

#65, LOLA T292 (1973), Fahrer:	FERRAO Diogo (PRT) & STRETTON Martin (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
#65, LOLA T292 (1973), Fahrer: FERRAO Diogo (PRT) & STRETTON Martin (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

#65, LOLA T292 (1973) Spitzengeschwindigkeit von nahezu 300 km/h im Rennen kammen verschiedene M2l Motoren zum Einsatz( BMW, Simca, Cosworth, Ferarri aus den 1960er, 25 Siege und 5 Klassensiege fuhr dieses Fahrzeug in 139 Rennen ein.   Fahrer: FERRAO Diogo (PRT) & STRETTON Martin (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
#65, LOLA T292 (1973) Spitzengeschwindigkeit von nahezu 300 km/h im Rennen kammen verschiedene M2l Motoren zum Einsatz( BMW, Simca, Cosworth, Ferarri aus den 1960er, 25 Siege und 5 Klassensiege fuhr dieses Fahrzeug in 139 Rennen ein. Fahrer: FERRAO Diogo (PRT) & STRETTON Martin (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

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