Galerie Erste (7) - Fahrzeugbilder.de

Mercedes-Benz W 154 Rennwagen von 1939. Von den sieben in 1939 bestrittenen Grand Prix Rennen, ging der W 154 fünfmal als Sieger hervor. Technoclassica 2009 
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

 1594 1024x768 Px, 27.04.2010 

Mercedes-Benz Rennwagen W 196 der Grand Prix Saisons 1954-1955. Essen Motor Show 2007. 
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

 1562 1024x768 Px, 28.04.2010 

Mercedes-Benz 450SLC 5.0. Ex-Fahrzeug Björn Waldegaard/Hans Thorszelius, die bei der Ralley Bandama (Elfenbeinküste) vom 09.12.1979 - 14.12.1979 den legendären Mercedes-Benz Vierfachsieg einfuhren. Essen Motor Show 2007 
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

 2506 1024x768 Px, 28.04.2010 

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel 
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mobil

 1326 1024x768 Px, 17.05.2010

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel 
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mobil

 1599 1024x768 Px, 17.05.2010

Petermax Müller Weltrekordwagen Prototyp - Baujahr 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 4-Zylinder-Vogelsang-Motor auf VW-Basis, vier Einzelvergaser, Hubraum 1.095 cm³, 78 PS, Vmax 215 km/h - 8 Weltrekorde, 22 nationale Rekorde, 2 Deutsche Meisterschaftssiege - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel 
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mobil

 2785 1024x768 Px, 17.05.2010

Bizzarini P578 von 1976. Motorisiert mit einem 5.7l V8 Motor eines De Tomaso Pantera. Meilenwerk Düsseldorf. 
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

 1649 1024x768 Px, 24.05.2010 

Der Porsche 917 auf der Modellbaumesse Wien 2009 Dieser kann bis zu 409 km/h schnell fahren. 
Manuel Schindler

Motorsport / Rennwagen / Porsche

 1216 1024x768 Px, 08.06.2010

Renault F1 auf dem Genfer Autosalon 2010 
Pat_42

Motorsport / Rennsport / Formel 1

 780 1024x575 Px, 08.07.2010 

Opel Kadett C Coupe des Opel Eurohändlerteams. Oldtimertreffen des AC-Kettwig. 
Michael H.

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel

 3619 1024x768 Px, 11.07.2010 

Audi Rallyequattro. Das ist der Originalwagen, mit dem Michelé Mouton 1981 die Rallye San Remo gewann. Dieses war der erste Rallyeweltmeisterschaftslauf den eine Frau gewonnen hat. Beifahrerin war die Italienierin Fabrizia Pons. Audi Museum. 
Michael H.

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Audi

 1793 1024x768 Px, 27.08.2010 

Audi V8 Quattro. 1990. Mit diesem Wagen stieg Audi 1990 in die DTM ein. Als Pilot des Wagens agierte Hans-Joachim Stuck. Bereits im ersten Jahr gelang es mit diesem Wagen den DTM-Titel nach Ingolstadt zu holen. Technische Eckdaten: V8-Motor mit 3.562 cm³ und 420 PS. Der Wagen wurde bis 1992 in der DTM eingesetzt. Es wurden 4 Exponate gebaut. Audi Museum. 
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Audi

 5490 1024x768 Px, 29.08.2010 

Audi 80 Tourenwagen von 1980. Hier wird der originale Siegerwagen der europäischen Tourenwagenmeisterschaft der Gruppe 2, des Jahres 1980 gezeigt. Der 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1.588 cm³ leistete 194 Ps und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Audi Museum. 
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Audi

 3658 1024x768 Px, 31.08.2010 

Audi 90 Quattro IMSA-GTO. 1989. Audi trat 1989 erstmals in der GTO-Klasse der amerikanischen IMSA-Meisterschaften an (International Motor Sports Association). Die Wagen wurden von H.J. Stuck, Walter Röhrl, Hurley Haywood und Scott Goodyear pilotiert. Überragender Fahrer war H.J. Stuck, der sieben Rennen gewann. Audi wurde auf Anhieb Vizemeister. 5-Zylinder-Reihenmotor mit 2.90 cm³ Hubraum und 720 PS Leistung.Es wurden 6 Autos gebaut, von denen 4 zum Einsatz kamen. Audi Museum. 
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Audi

 3092 1024x768 Px, 01.09.2010 