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=Ford Transit der Firma WIEGAND steht im August 2019 in Fulda
=Ford Transit der Firma WIEGAND steht im August 2019 in Fulda
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2014 - 2019

191 1200x714 Px, 17.10.2019

#66, BMW M3 E30, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#66, BMW M3 E30, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / Andere, Spa Francorchamps

224 1200x675 Px, 17.10.2019

#69, FORD Lotus Cortina ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#69, FORD Lotus Cortina ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, PKW Oldtimer / Ford / Cortina, Spa Francorchamps

202 1200x675 Px, 17.10.2019

#77,ALFA ROMEO 2000 GTV, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#77,ALFA ROMEO 2000 GTV, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo, Motorsport / Rennsport / Andere, Spa Francorchamps

230 1200x675 Px, 17.10.2019

#78, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#78, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, PKW Oldtimer / Ford / Cortina, Spa Francorchamps

214 1200x675 Px, 17.10.2019

#80, FORD Cortina Mk2 ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#80, FORD Cortina Mk2 ,Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, PKW Oldtimer / Ford / Cortina, Spa Francorchamps

207 1200x675 Px, 17.10.2019

#81, FORD Sierra Cosworth RS500, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#81, FORD Sierra Cosworth RS500, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, PKW Oldtimer / Ford / Sierra, Spa Francorchamps

228 1200x675 Px, 17.10.2019

#94, MG Metro Turbo, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#94, MG Metro Turbo, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / MG / Sonstige, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / MG, Spa Francorchamps

201 1200x675 Px, 17.10.2019

#134, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#134, FORD Lotus Cortina, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, PKW Oldtimer / Ford / Cortina, Spa Francorchamps

205 1200x675 Px, 17.10.2019

#55, BMW 1600Ti,und #736 ALFA ROMEO Giulia Sprint GT, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#55, BMW 1600Ti,und #736 ALFA ROMEO Giulia Sprint GT, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo, Spa Francorchamps

259 1200x675 Px, 17.10.2019

#3 in der Box, Ford Capri, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#3 in der Box, Ford Capri, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Capri, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps

261 1200x800 Px, 17.10.2019

=BMW 1600 GT, Bj. 1968, 1600 ccm, 105 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 1600 GT, Bj. 1968, 1600 ccm, 105 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / BMW / 1600, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

159 1200x567 Px, 18.10.2019

=BMW 1600 GT, Bj. 1968, 1600 ccm, 105 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 1600 GT, Bj. 1968, 1600 ccm, 105 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / BMW / 1600, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

180 1200x678 Px, 18.10.2019

=Porsche Carrera unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche Carrera unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 911, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

186 1200x661 Px, 18.10.2019

=Porsche Carrera unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche Carrera unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 911, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

170 1200x584 Px, 18.10.2019

=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

185 1200x822 Px, 18.10.2019

=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Opel Kadett City, Bj. 1976, 2400 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

187 1200x695 Px, 18.10.2019

=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

157 1200x587 Px, 18.10.2019

=Opel Manta B, Bj. 1980, 2000 ccm, 110 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Opel Manta B, Bj. 1980, 2000 ccm, 110 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

193 1200x687 Px, 18.10.2019

=Opel Manta B, Bj. 1980, 2000 ccm, 110 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Opel Manta B, Bj. 1980, 2000 ccm, 110 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

215 1200x641 Px, 18.10.2019

=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford Mustang, Bj. 1967, 4900 ccm, 208 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

161 1200x649 Px, 18.10.2019

Hansa 1100 Kombi, gebaut von 1958 bis 1961. Als Goliath 1100 kam dieser Wagen bereits 1957 auf den Markt. Der Name Hansa sollte, von dem aus dem gleichen Haus stammenden Dreiradlieferwagen, ablenken. Der wassergekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1093 cm³ und leistet in den Jahren 1958 und 1959 40 PS. Ab 1960 stieg die Leistung auf 55 PS.Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Hansa 1100 Kombi, gebaut von 1958 bis 1961. Als Goliath 1100 kam dieser Wagen bereits 1957 auf den Markt. Der Name Hansa sollte, von dem aus dem gleichen Haus stammenden Dreiradlieferwagen, ablenken. Der wassergekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1093 cm³ und leistet in den Jahren 1958 und 1959 40 PS. Ab 1960 stieg die Leistung auf 55 PS.Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Goliath / Hansa 1100

226 1200x900 Px, 18.10.2019

Borgward Hansa 1800 Limousine produziert von 1952 bis 1954 in Bremen. Als Hansa 1500 wurde dieses Modell im März 1949 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Es war der erste neu konstruierte deutsche PKW nach WW2. Im März 1952 wurde der Hansa 1500 durch den neuen Hansa 1800 abgelöst. Der 1800 war als zwei- und viertürige Limousine, als viersitziges Cabriolet mit einer Karosserie von Hebmüller, als zweitüriges Kombimodell und als zweisitziges Sport-Cabriolet lieferbar. Eine solche viertürige Limousine schlug bei seinem Erscheinen mit einem Kaufpreis von DM 9380,00 zu Buche. Dafür bekam der Kunde eine luxuriöse Limousine, die von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben wurde, die aus einem Hubraum von 1758 cm³ 60 PS leistete. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 136 km/h. Ab 1953 war das Modell auch als Diesel-Fahrzeug lieferbar. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Borgward Hansa 1800 Limousine produziert von 1952 bis 1954 in Bremen. Als Hansa 1500 wurde dieses Modell im März 1949 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Es war der erste neu konstruierte deutsche PKW nach WW2. Im März 1952 wurde der Hansa 1500 durch den "neuen" Hansa 1800 abgelöst. Der 1800 war als zwei- und viertürige Limousine, als viersitziges Cabriolet mit einer Karosserie von Hebmüller, als zweitüriges Kombimodell und als zweisitziges Sport-Cabriolet lieferbar. Eine solche viertürige Limousine schlug bei seinem Erscheinen mit einem Kaufpreis von DM 9380,00 zu Buche. Dafür bekam der Kunde eine luxuriöse Limousine, die von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben wurde, die aus einem Hubraum von 1758 cm³ 60 PS leistete. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 136 km/h. Ab 1953 war das Modell auch als Diesel-Fahrzeug lieferbar. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Hansa 1500 / 1800

214 1200x900 Px, 18.10.2019

DKW 1000Sp Coupe mit einer Karosserie von Fissore/Savigliano. In den Jahren 1965 und 1966 entstanden bei Fissore einige Coupes und Spyder-Modelle auf der Basis des DKW 1000 Sp. Soweit mir bekannt ist wurde die serienmäßige Technik des Serienmodelles verbaut. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet 55 PS. Das ansprechende Fahrzeug wurde auch in Argentinien und Spanien in Lizenz gefertigt. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
DKW 1000Sp Coupe mit einer Karosserie von Fissore/Savigliano. In den Jahren 1965 und 1966 entstanden bei Fissore einige Coupes und Spyder-Modelle auf der Basis des DKW 1000 Sp. Soweit mir bekannt ist wurde die serienmäßige Technik des Serienmodelles verbaut. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet 55 PS. Das ansprechende Fahrzeug wurde auch in Argentinien und Spanien in Lizenz gefertigt. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

269 1200x900 Px, 18.10.2019

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