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Chevrolet Series 1500/1600 Biscayne twodoor Sedan des Modelljahres 1958. Die Baureihe Biscayne war die mittlere Ausstattungsvariante dieses Modelljahres. Die Biscayne Modelle waren immer zweifarbig lackiert. Darunter rangierte Del Ray, darüber Bel Air. Series 1500 Autos sind mit einem 3857 cm³ großen 6-Zylinderreihenmotor, der 145 PS leistet ausgerüstet. Die Series 1600 Modelle werden von V8-Motor mit 4635 cm³ Hubraum mit 185 PS angetrieben. Ein solcher zweitüriger Sedan war ab US$ 2101,00 zu haben. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
Chevrolet Series 1500/1600 Biscayne twodoor Sedan des Modelljahres 1958. Die Baureihe Biscayne war die mittlere Ausstattungsvariante dieses Modelljahres. Die Biscayne Modelle waren immer zweifarbig lackiert. Darunter rangierte Del Ray, darüber Bel Air. Series 1500 Autos sind mit einem 3857 cm³ großen 6-Zylinderreihenmotor, der 145 PS leistet ausgerüstet. Die Series 1600 Modelle werden von V8-Motor mit 4635 cm³ Hubraum mit 185 PS angetrieben. Ein solcher zweitüriger Sedan war ab US$ 2101,00 zu haben. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Biscayne

648 1200x900 Px, 19.07.2014

Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1600 Biscayne des Modelljahres 1958 in der Karosserievariante twodoor Sedan. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1600 Biscayne des Modelljahres 1958 in der Karosserievariante twodoor Sedan. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Biscayne

400 1200x900 Px, 19.07.2014

Heckansicht eines GMC Suburban Carryall des Jahrganges 1960. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
Heckansicht eines GMC Suburban Carryall des Jahrganges 1960. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / alle Modelle

608 1200x900 Px, 19.07.2014

GMC Suburban Carryall. 1960 - 1961. Die Suburban Baureihe von Chevrolet bzw. parallel von GMC gilt als Vorläufer unserer heutigen SUV`s. Hier wurde ein Modell der sechsten Generation, aus dem Baujahr 1960 abgelichtet. Der 5.735 cm³ V8-motor leistet 223 PS. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
GMC Suburban Carryall. 1960 - 1961. Die Suburban Baureihe von Chevrolet bzw. parallel von GMC gilt als Vorläufer unserer heutigen SUV`s. Hier wurde ein Modell der sechsten Generation, aus dem Baujahr 1960 abgelichtet. Der 5.735 cm³ V8-motor leistet 223 PS. US-cartreffen Centro Oberhausen am 19.07.2014.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / alle Modelle

669 1200x900 Px, 19.07.2014

Chevrolet Corvair Monza Spyder des 1964´er Jahrganges. Für einen solchen, in 4.761 Einheiten produzierten Spyder dieses Jahrganges, mußte man mindestens US$ 3.008,00 bezahlen. Die Motorisierung erfolgte durch einen 6-Zylinderboxermotor mit 2.4l Hubraum der 152 PS leistet. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Chevrolet Corvair Monza Spyder des 1964´er Jahrganges. Für einen solchen, in 4.761 Einheiten produzierten Spyder dieses Jahrganges, mußte man mindestens US$ 3.008,00 bezahlen. Die Motorisierung erfolgte durch einen 6-Zylinderboxermotor mit 2.4l Hubraum der 152 PS leistet. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvair

1153 1024x768 Px, 29.07.2012

Ford Ranchero des Jahrganges 1966. In diesem Modelljahr war die Front des Ranchero an die Karosserieelemente der Fordmodelle Falcon/Fairlane angepasst. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Ford Ranchero des Jahrganges 1966. In diesem Modelljahr war die Front des Ranchero an die Karosserieelemente der Fordmodelle Falcon/Fairlane angepasst. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1025 1024x768 Px, 28.07.2012

Chevrolet Nova Custom des Jahrganges 1973. Hier wurde das Modell mit der stärksten Motorisierung abgelichtet. Der 350 cui V8-motor leistet 175 PS. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Chevrolet Nova Custom des Jahrganges 1973. Hier wurde das Modell mit der stärksten Motorisierung abgelichtet. Der 350 cui V8-motor leistet 175 PS. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Nova

601 1024x768 Px, 28.07.2012

Heckansicht eines 1957´er Plymouth Belvedere Hardtop Coupe. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Heckansicht eines 1957´er Plymouth Belvedere Hardtop Coupe. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Belvedere

1064 1024x768 Px, 28.07.2012

Plymouth Belvedere Hardtop Coupe des Jahrganges 1957. Das Modell Belvedere (Baureihe KP30) war die 6-Zylindervariante der Spitzenmodelle dieses Jahrganges. Von diesem 2-türigen, sechssitzigen Hardtop Coupe verkaufte Plymouth in diesem Modelljahr 67.268 Einheiten.US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Plymouth Belvedere Hardtop Coupe des Jahrganges 1957. Das Modell Belvedere (Baureihe KP30) war die 6-Zylindervariante der Spitzenmodelle dieses Jahrganges. Von diesem 2-türigen, sechssitzigen Hardtop Coupe verkaufte Plymouth in diesem Modelljahr 67.268 Einheiten.US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Belvedere

1644 1024x768 Px, 28.07.2012

Chevrolet Series 2100 B twodoor-Sedan von 1955. Der 2100 B war die mittlere Ausstattungsvariante des Jahrganges 1955. Darunter rangierte der Series 1500 A und darüber der Series 2400 C -Bel Air. Standardmotorisierung war ein 3.857 cm³ 6-Zylinderreihenmotor mit 136 PS. Vom twodoor Sedan der Series 2100 B setzte Chevrolet in diesem Verkaufsjahr 249.105 Fahrzeuge ab. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Chevrolet Series 2100 B twodoor-Sedan von 1955. Der 2100 B war die mittlere Ausstattungsvariante des Jahrganges 1955. Darunter rangierte der Series 1500 A und darüber der Series 2400 C -Bel Air. Standardmotorisierung war ein 3.857 cm³ 6-Zylinderreihenmotor mit 136 PS. Vom twodoor Sedan der Series 2100 B setzte Chevrolet in diesem Verkaufsjahr 249.105 Fahrzeuge ab. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

454 1024x768 Px, 28.07.2012

Heckansicht eines 1967´er Dodge Coronet 440 Coupe. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Heckansicht eines 1967´er Dodge Coronet 440 Coupe. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

564 1024x768 Px, 28.07.2012

Dodge Coronet 440 Coupe des Jahrganges 1967. Im Jahr 1967 stand 440 cui Motor nur noch an zweiter Stelle der  Leistungshierachie . Es gab erstamlig unter dem Werbeslogan  The Dodge Rebellion wants you!  einen Coronet mit 500 cui. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Dodge Coronet 440 Coupe des Jahrganges 1967. Im Jahr 1967 stand 440 cui Motor nur noch an zweiter Stelle der "Leistungshierachie". Es gab erstamlig unter dem Werbeslogan "The Dodge Rebellion wants you!" einen Coronet mit 500 cui. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

1317  3 1024x768 Px, 28.07.2012

Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan des Jahrganges 1966. Das Modell 440 (cui) war die Topmotorisierung des 1966´er Jahrganges. Der V8-motor leistet 350 PS. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan des Jahrganges 1966. Das Modell 440 (cui) war die Topmotorisierung des 1966´er Jahrganges. Der V8-motor leistet 350 PS. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

1271  1 1024x768 Px, 28.07.2012

Heckansicht eines 1959´er Chevrolet Biscayne fourdoor-Sedan. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Heckansicht eines 1959´er Chevrolet Biscayne fourdoor-Sedan. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Biscayne

581 1024x768 Px, 23.07.2012

Chevrolet Biscayne des Jahrganges 1959. Beim Biscayne handelt es sich um die unterste Ausstattungsvariante. Als Series 1100 war er mit einem 6-Zylinderreihenmotor motorisiert.Die von V8-motoren  angefeuerten  Varianten nannten sich Series 1200. Hier wurde die Karosserievariante fourdoor-Sedan abgelichtet, für die man US$ 2.301,00 auf den Tisch des Chevy-Dealers legen mußte. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Chevrolet Biscayne des Jahrganges 1959. Beim Biscayne handelt es sich um die unterste Ausstattungsvariante. Als Series 1100 war er mit einem 6-Zylinderreihenmotor motorisiert.Die von V8-motoren "angefeuerten" Varianten nannten sich Series 1200. Hier wurde die Karosserievariante fourdoor-Sedan abgelichtet, für die man US$ 2.301,00 auf den Tisch des Chevy-Dealers legen mußte. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Biscayne

553 1024x768 Px, 23.07.2012

Heckansicht eines 1956´er Chevrolet Series 2100 B Townsman Station Wagon. US Cartreffen beim CentroO am 22.07.2012.
Heckansicht eines 1956´er Chevrolet Series 2100 B Townsman Station Wagon. US Cartreffen beim CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

446 1024x768 Px, 23.07.2012

Chevrolet Series 2100 B Townsman Station Wagon von 1956. Die Series 2100 B war die mittlere Ausstattungsvariante des 1956´er Jahrganges. Die Standardmotorisierung war ein 6-Zylinderreihenmotor mit 136 PS aus aus 3.857 cm³ Hubraum. Gegen einen Aufpreis von US$ 99,00 war ein V8-motor mit 4.340 cm³ und und 162 PS lieferbar. Vom immer viertürigen Townsman Station Wagon verkaufte Chevrolet 1956 113.656 Einheiten. US Cartreffen beim CentroO am 22.07.2012.
Chevrolet Series 2100 B Townsman Station Wagon von 1956. Die Series 2100 B war die mittlere Ausstattungsvariante des 1956´er Jahrganges. Die Standardmotorisierung war ein 6-Zylinderreihenmotor mit 136 PS aus aus 3.857 cm³ Hubraum. Gegen einen Aufpreis von US$ 99,00 war ein V8-motor mit 4.340 cm³ und und 162 PS lieferbar. Vom immer viertürigen Townsman Station Wagon verkaufte Chevrolet 1956 113.656 Einheiten. US Cartreffen beim CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

513 1024x768 Px, 23.07.2012

Heckansicht eines Chrysler Imperial Crown des Jahrganges 1959. US Cartreffen beim CentroO am 22.07.2012.
Heckansicht eines Chrysler Imperial Crown des Jahrganges 1959. US Cartreffen beim CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / Imperial

1406 1024x768 Px, 22.07.2012

Chrysler Imperial Crown von 1959. Die Imperial Modelle von Chrysler spielten in der gleichen Luxusliga wie die Cadillac´s. Der Wagen war wahlweise mit 325 PS oder 350 PS zu haben. Der Einstiegspreis lag bei US$ 4.910,00. US Cartreffen am CentroO am 22.07.2012.
Chrysler Imperial Crown von 1959. Die Imperial Modelle von Chrysler spielten in der gleichen Luxusliga wie die Cadillac´s. Der Wagen war wahlweise mit 325 PS oder 350 PS zu haben. Der Einstiegspreis lag bei US$ 4.910,00. US Cartreffen am CentroO am 22.07.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / Imperial

2143 1024x768 Px, 22.07.2012

Lincoln Continental Mark IV Coupe des Jahrganges 1975. In diesem Modelljahr setzte Continental, eine Division der Ford Motor Company, 47.145 Einheiten dieses Luxuscoupes ab. Der Einstiegspreis lag bei US$ 11.082,00. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Lincoln Continental Mark IV Coupe des Jahrganges 1975. In diesem Modelljahr setzte Continental, eine Division der Ford Motor Company, 47.145 Einheiten dieses Luxuscoupes ab. Der Einstiegspreis lag bei US$ 11.082,00. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lincoln / Continental

3516 1024x768 Px, 25.07.2011

Plymouth Roadrunner des Jahrganges 1971 in der Farbe sunny grass green. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Plymouth Roadrunner des Jahrganges 1971 in der Farbe sunny grass green. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Roadrunner

2826 1024x768 Px, 25.07.2011

Dodge Challenger, wie er seit 2008 als Retro Muscle-car, fast unverändert produziert wird. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Dodge Challenger, wie er seit 2008 als Retro Muscle-car, fast unverändert produziert wird. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW / Dodge / Challenger

2070 1024x768 Px, 25.07.2011

Ford Mustang auf dem US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Ford Mustang auf dem US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW / Ford / Mustang

1861 1024x768 Px, 25.07.2011

Mercury Cougar des Jahrganges 1967 - 1968. Der Cougar sollte das Kundenklientel ansprechen, dem der  Mustang  nicht luxuriös genug war. US-cartreffen am 23.07.2011 in Oberhausen.
Mercury Cougar des Jahrganges 1967 - 1968. Der Cougar sollte das Kundenklientel ansprechen, dem der "Mustang" nicht luxuriös genug war. US-cartreffen am 23.07.2011 in Oberhausen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Cougar

918 1024x768 Px, 25.07.2011

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