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Trabant P601 F Cabrio, Baujahr 1990, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 594ccm und 26PS, Vmax.100Km/h, letztes vom Band gerolltes Cabrio, Museum Fichtelberg, Aug.2014

(ID 107499)
Renn-Trabant RS601, Baujahr 1989, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 600ccm und 90PS, Vmax.170Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
Iso Grifo 7 Litri Coupe, italienisches Sportcoupe mit Bertone-Karrosserie, Bauzeit von 1968-72, 8-Zyl.V-Motor mit 6996ccm und 424PS, Vmax.300Km/h, von dem Modell wurden 70 Stück gebaut, Museum



Trabant P601 F Cabrio, Baujahr 1990, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 594ccm und 26PS, Vmax.100Km/h, letztes vom Band gerolltes Cabrio, Museum Fichtelberg, Aug.2014

Trabant P601 F Cabrio, Baujahr 1990, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 594ccm und 26PS, Vmax.100Km/h, letztes vom Band gerolltes Cabrio, Museum Fichtelberg, Aug.2014

rainer ullrich 08.07.2015, 272 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Trabant Tramp im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Ein Trabant Tramp im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Ab in den Urlaub. Ein Trabant 601 mit Wohwagen Würdig 301  Dübener Ei  im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Ab in den Urlaub. Ein Trabant 601 mit Wohwagen Würdig 301 "Dübener Ei" im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Ein zum Cabrio umgebauter Trabant 601 im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Ein zum Cabrio umgebauter Trabant 601 im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Der Trabant 601 Kombi mit Bootsanhänger Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Der Trabant 601 Kombi mit Bootsanhänger Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

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