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Mercedes Benz W123 230E in recht auffälliger Lackierung und Beschriftung.

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Mercedes Benz W123 230E in recht auffälliger Lackierung und Beschriftung. Der 230E leistet 136 PS aus 2.299 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 21.04.2013.

Mercedes Benz W123 230E in recht auffälliger Lackierung und Beschriftung. Der 230E leistet 136 PS aus 2.299 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 21.04.2013.

Michael H. 23.04.2013, 1104 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 24.04.2013 17:02

Hallo Michael, nettes Bild vom 123er......so ein Modell hatte ich auch mal. Einen 230 der wegen Maschinenschaden einen /8 200D mit 54PS bekommen hatte und aus einer noch älteren S-Klasse eine Klimaanlage......wenn die gelaufen ist hat der von 60 auf 100 gefühlte zehn Minuten gebraucht.....
Mein Bruder hatte den als 230 mit dem Strombergvergaser....der hat immer 23 Liter gebraucht, ob im Kaltstart oder in der Stadt oder bei 200 Km/h auf der Autobahn....
Waren echt nette Autos, nur das Lenkradspiel wäre heute gewöhnungsbedürftig.
Danke fürs Zeigen......Gruß nach Mülheim aus dem schönen Rheydt sendet dir Andreas

Heckansicht eines Mercedes Benz W123 200D. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W123 200D. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

28 1200x810 Px, 09.03.2024

Mercedes Benz W123 200D. Im Januar 1976 wurde der  neue  Mercedes Benz W123 vorgestellt. Erst Mitte November 1985 endete die Produktion dieses  Dauerbrenners . Im Laufe der Jahre wurde die Modellpalette um ein formschönes Coupe und das T-Modell genannte Kombifahrzeug erweitert. Der 200D het einen  Vierzylinderdieselmotor mit einem Hubraum von 1988 cm³. Anfänglich leistete dieser Motor 55 PS. Ab Februar 1979 erhöhte sich die Leistung auf 60 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 130 km/h hatte der 200D schnell seinen Spitznamen  Wanderdüne  weg. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches Auto mindestens DM 18.900,00. Aber die Liste für sinnvolles Zubehör war lang. So kostete eine zusätzliche Servolenkung im Jahr 1976 DM 700,00, ein Automaticgetriebe DM 1.700,00, ein elektrisches Schiebedach DM 1.100,00 und das günstigste Radio DM 800,00 zusätzlich. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Mercedes Benz W123 200D. Im Januar 1976 wurde der "neue" Mercedes Benz W123 vorgestellt. Erst Mitte November 1985 endete die Produktion dieses "Dauerbrenners". Im Laufe der Jahre wurde die Modellpalette um ein formschönes Coupe und das T-Modell genannte Kombifahrzeug erweitert. Der 200D het einen Vierzylinderdieselmotor mit einem Hubraum von 1988 cm³. Anfänglich leistete dieser Motor 55 PS. Ab Februar 1979 erhöhte sich die Leistung auf 60 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 130 km/h hatte der 200D schnell seinen Spitznamen "Wanderdüne" weg. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches Auto mindestens DM 18.900,00. Aber die Liste für sinnvolles Zubehör war lang. So kostete eine zusätzliche Servolenkung im Jahr 1976 DM 700,00, ein Automaticgetriebe DM 1.700,00, ein elektrisches Schiebedach DM 1.100,00 und das günstigste Radio DM 800,00 zusätzlich. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

38 1200x830 Px, 09.03.2024

Hier ist ein leicht getunter Mercedes-Benz W123 E-Klasse zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
Hier ist ein leicht getunter Mercedes-Benz W123 E-Klasse zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

46 1600x1046 Px, 03.02.2024

Mercedes-Benz E-Klasse W123, gesehen in Dezember, 2022.
Mercedes-Benz E-Klasse W123, gesehen in Dezember, 2022.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

20 1600x1107 Px, 11.01.2024





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