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Datsun 280Z.

(ID 148131)



Datsun 280Z. 1975 - 1978. Als 240Z kam dieses Modell 1969 auf den Markt und etablierte sich schnell, insbesondere in den USA, zu einem Verkaufsschlager. Aus dem 240Z wurde 1973 der 260Z. 1975 wurde aus dem 260Z dann der hier abgelichtete 280Z, der allerdings nur in den USA vertrieben wurde. Bis zu seiner Ablösung durch den größeren 280ZX verkaufte sich das Modell mit ca. 40.000 Fahrzeugen pro Jahr, in den USA sehr gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2753 cm³ und leistet 173 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.

Datsun 280Z. 1975 - 1978. Als 240Z kam dieses Modell 1969 auf den Markt und etablierte sich schnell, insbesondere in den USA, zu einem Verkaufsschlager. Aus dem 240Z wurde 1973 der 260Z. 1975 wurde aus dem 260Z dann der hier abgelichtete 280Z, der allerdings nur in den USA vertrieben wurde. Bis zu seiner Ablösung durch den größeren 280ZX verkaufte sich das Modell mit ca. 40.000 Fahrzeugen pro Jahr, in den USA sehr gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2753 cm³ und leistet 173 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.

Michael H. 26.07.2018, 520 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht eines Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

18 1200x869 Px, 14.04.2024

Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Das Sport-Coupe wurde im Spätherbst 1969 vorgestellt. Es war zunächst nur auf dem heimischen Markt und in den USA erhältlich. In Japan nannte sich das Modell allerdings  Fairlady . Der gezeigte Wagen wurde 1971 im US-Bundesstaat Texas erstmalig zugelassen, später nach Deutschland geholt und hier umfangreich restauriert. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal  Nippons E-Type zum Preis eines MG B . Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sport-Coupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Der graumetallic Farbton stammt übrigens aus dem Regal von Aston Martin. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Das Sport-Coupe wurde im Spätherbst 1969 vorgestellt. Es war zunächst nur auf dem heimischen Markt und in den USA erhältlich. In Japan nannte sich das Modell allerdings "Fairlady". Der gezeigte Wagen wurde 1971 im US-Bundesstaat Texas erstmalig zugelassen, später nach Deutschland geholt und hier umfangreich restauriert. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal "Nippons E-Type zum Preis eines MG B". Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sport-Coupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Der graumetallic Farbton stammt übrigens aus dem Regal von Aston Martin. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

25 1200x865 Px, 14.04.2024

Heckansicht eines getunten Datsun 1200 Coupe der Baureihe B110 aus dem Jahr 1971. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Heckansicht eines getunten Datsun 1200 Coupe der Baureihe B110 aus dem Jahr 1971. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

22 1200x829 Px, 07.01.2024

Ein recht aufgemotztes Datsun 1200 GX Coupe der Baureihe B110 aus dem Jahr 1971. Die Baureihe 1200 ist bei uns besser unter dem Typennamen  Sunny  bekannt. Es war mit der erste Datsun-Modell, das in Deutschland verkaufte wurde. Der 1200´er war als zwei- und viertürige Limousine, als Kombimodell und eben als Coupe lieferbar. Ein solches Coupe war bei seiner Markteinführung in Deutschland für knapp über DM 7.000,00 zu haben. Serienmäßig hatte das Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1171 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Das sieht bei diesem Wagen aus dem Jahr 1971 etwas anders aus. Hier ist ein 2.0 Liter Turbomotor mit einer Leistung von 530 PS!!! verbaut. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Ein recht aufgemotztes Datsun 1200 GX Coupe der Baureihe B110 aus dem Jahr 1971. Die Baureihe 1200 ist bei uns besser unter dem Typennamen "Sunny" bekannt. Es war mit der erste Datsun-Modell, das in Deutschland verkaufte wurde. Der 1200´er war als zwei- und viertürige Limousine, als Kombimodell und eben als Coupe lieferbar. Ein solches Coupe war bei seiner Markteinführung in Deutschland für knapp über DM 7.000,00 zu haben. Serienmäßig hatte das Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1171 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Das sieht bei diesem Wagen aus dem Jahr 1971 etwas anders aus. Hier ist ein 2.0 Liter Turbomotor mit einer Leistung von 530 PS!!! verbaut. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

27 1200x920 Px, 07.01.2024





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