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57er Chevy Bel Air, Series 210 Fourdoor Hardtop Sport Sedan, in Trinidad auf Kuba am 06.04.2009.

(ID 29879)
56er Chevy Bel Air in Soroa auf Kuba am 01.04.2009.
Noch ein 57er Chevy Bel Air in Trinidad auf Kuba am 06.04.2009.



57er Chevy Bel Air, Series 210 Fourdoor Hardtop Sport Sedan, in Trinidad auf Kuba am 06.04.2009.

57er Chevy Bel Air, Series 210 Fourdoor Hardtop Sport Sedan, in Trinidad auf Kuba am 06.04.2009.

Jürgen Vos 07.01.2010, 1453 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Michael H. 26.02.2010 15:53

Hallo Jürgen,

57´er Bel Air ist richtig.
Die genaue Bezeichnung lautet:
Series 210 Fourdoor Hardtop Sport Sedan.
Soll auch nur ein Hinweis sein, da es den fourdoor noch in der
Series 150 gab. Der hatte dann eine durchgehende B-Säule.

Gruß
Michael H.

Jürgen Vos 28.02.2010 19:57

Hallo Michael,
vielen Dank für die genaue Bezeichnung.
Beschreibung wurde ergänzt.
Gruß
Jürgen

=Chevrolet Bel Air, Bj. 1958, 5.8l, 320 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Chevrolet Bel Air, Bj. 1958, 5.8l, 320 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

2 1200x725 Px, 19.10.2018

Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres. Man kann sehr schön die  Gullwings = Möwenschwingen  genannten Heckflossen erkennen. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres. Man kann sehr schön die "Gullwings = Möwenschwingen" genannten Heckflossen erkennen. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

16 1200x900 Px, 05.10.2018

Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

15 1200x900 Px, 05.10.2018

Chevrolet Series 2400 C Bel Air Fourdorr Sedan des Modelljahres 1954. Der Einstandspreis lag bei US$ 2185,00. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 115 PS aus einem Hubraum von 3850 cm³. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Chevrolet Series 2400 C Bel Air Fourdorr Sedan des Modelljahres 1954. Der Einstandspreis lag bei US$ 2185,00. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 115 PS aus einem Hubraum von 3850 cm³. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

20 1200x900 Px, 03.10.2018





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