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SCHWAIGER: SAHARA-Express, dass klingt nach Wüste, Oasen, Hitze und Sand soweit das Auge reicht.... genau das ist das Spezialgebiet von SCHWAIGER-TRANSPORTE aus WEER/Tirol. Seit 1975 wurden unter abenteuerlichen Beedingungen die ersten Transporte in die Sahara durchgeführt. Heute ist das Unternehmen ein Spezialist im RoRo-Verkehr im Mittelmeerraum und ist regelmäßig nach Nordafrika und dem Nahen Osten unterwegs. Seit der Öffnung Osteuropas wurden Verkehre nach Russland und in die zentralasiatischen Republiken (z.B Mongolei) erweitert. Es gibt z.B wöchentliche Abfahrten aus Deutschland, Frankreich, Österreich und England nach Libyen, Tunesien und Algerien. Im Bild ein DAF XF105.460 "Sahara-Express" Europa-Asien-Afrika bringt einen Auflieger in Richtung Ruhrgebiet. An der linken Ecke des Aufliegers klebt ein "Siegel" mit Marocco... Die Zugmaschine gehörte zu dennen die mit den "Positionslichtern" am Cäpchen ausgeliefert wurden. Später wurden große Scheinwerfer angebracht.
Florian Böttcher
SCHWAIGER: SAHARA-Express, dass klingt nach Wüste, Oasen, Hitze und Sand soweit das Auge reicht.... genau das ist das Spezialgebiet von SCHWAIGER-TRANSPORTE aus WEER/Tirol. Seit 1975 wurden unter abenteuerlichen Beedingungen die ersten Transporte in die Sahara durchgeführt. Heute ist das Unternehmen ein Spezialist im RoRo-Verkehr im Mittelmeerraum und ist regelmäßig nach Nordafrika und dem Nahen Osten unterwegs. Seit der Öffnung Osteuropas wurden Verkehre nach Russland und in die zentralasiatischen Republiken (z.B Mongolei) erweitert. Es gibt z.B wöchentliche Abfahrten aus Deutschland, Frankreich, Österreich und England nach Libyen, Tunesien und Algerien. Im Bild ein DAF XF105.460 "Sahara-Express" Europa-Asien-Afrika bringt einen Auflieger in Richtung Ruhrgebiet. An der linken Ecke des Aufliegers klebt ein "Siegel" mit Marocco... Die Zugmaschine gehörte zu dennen die mit den "Positionslichtern" am Cäpchen ausgeliefert wurden. Später wurden große Scheinwerfer angebracht.
Florian Böttcher
DAF XF95.480(?) P.RHEDY SALZBURG ist bei Lüdenscheid unterwegs. Seit 1975 ist das Unternehmen im europäischen Güterverkehr tätig. Heute werden ca. 50 Zugmaschinen der Marke DAF und 100 Auflieger unterschiedlicher Hersteller und Typen eingesetzt. Transportiert wird durch ganz Europa selbst die GUS-Staaten, Nordafrika, Vorderer Orient und die Golf Staaten zählen als Zielpunkt. Wobei z.B Kuwait doch etwas übertrieben ist, finde ich zumindest,....
Florian Böttcher
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