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Bilder von Michael H.

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Heckansicht eines BMW 1600 GT aus dem Jahr 1969, umgebaut als Cabriolet. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.
Heckansicht eines BMW 1600 GT aus dem Jahr 1969, umgebaut als Cabriolet. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1600

34 1200x900 Px, 03.11.2023

BMW 1600 GT aus dem Jahr 1969, umgebaut als Cabriolet. Nach der Übernahme der Hans Glas GmbH durch BMW im September 1967, war der 1600 GT das einzige Modell, das noch aus der Produktpalette von Glas im Verkaufsprogramm der Münchener verblieb. Optisch leicht verändert, jetzt mit BMW-Niere und 02-Rückleuchten, sowie motorisiert mit dem Motor des BMW 1600 wurde das Modell noch bis 1968 weiter gebaut. Ab Oktober 1968 wurden die noch auf Halde stehenden 1600 GT zu einem Preis von DM 10.900,00 verkauft. Der ursprüngliche Preis war DM 15.850,00. Der gezeigte 1600 GT mit Erstzulassung 1969 wurde im Laufe seines Autolebens, gemäß des Vorbildes Glas 1300/1700 GT umgebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Durch einige technische Optimierungen leistet der gezeigte, fjordblaue, 1600 GT 125 PS. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.
BMW 1600 GT aus dem Jahr 1969, umgebaut als Cabriolet. Nach der Übernahme der Hans Glas GmbH durch BMW im September 1967, war der 1600 GT das einzige Modell, das noch aus der Produktpalette von Glas im Verkaufsprogramm der Münchener verblieb. Optisch leicht verändert, jetzt mit BMW-Niere und 02-Rückleuchten, sowie motorisiert mit dem Motor des BMW 1600 wurde das Modell noch bis 1968 weiter gebaut. Ab Oktober 1968 wurden die noch auf Halde stehenden 1600 GT zu einem Preis von DM 10.900,00 verkauft. Der ursprüngliche Preis war DM 15.850,00. Der gezeigte 1600 GT mit Erstzulassung 1969 wurde im Laufe seines Autolebens, gemäß des Vorbildes Glas 1300/1700 GT umgebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Durch einige technische Optimierungen leistet der gezeigte, fjordblaue, 1600 GT 125 PS. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1600

36 1200x900 Px, 03.11.2023

BMW 1600 GT, produziert in den Jahren 1967 und 1968. Diesem Coupe war es als einzigem Modell aus dem Nachlass der Firma Glas vergönnt, noch ein Jahr als BMW 1600 GT weiter gebaut zu werden. Die Front zierte jetzt allerdings die BMW-Niere. Der Motor, das Getriebe und die Hinterachse stammten jetzt vom BMW 1600 TI. Für einen Kaufpreis von DM 15.850,00 bekam man einen Sportwagen, der aus seinem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1573 cm³ eine Leistung von 105 PS erbringt. Autoshow in Ibbenbüren am 22.04.2017.
BMW 1600 GT, produziert in den Jahren 1967 und 1968. Diesem Coupe war es als einzigem Modell aus dem Nachlass der Firma Glas vergönnt, noch ein Jahr als BMW 1600 GT weiter gebaut zu werden. Die Front zierte jetzt allerdings die BMW-Niere. Der Motor, das Getriebe und die Hinterachse stammten jetzt vom BMW 1600 TI. Für einen Kaufpreis von DM 15.850,00 bekam man einen Sportwagen, der aus seinem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1573 cm³ eine Leistung von 105 PS erbringt. Autoshow in Ibbenbüren am 22.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1600

157 1200x900 Px, 13.09.2019

BMW 1600 GT. 1967 - 1968. Nachdem BMW die ISARIA-Maschinenfabrik Hans Glas GmbH in Dingolfing übernommen hatte, modifizierte man das attraktive Glas 1300/1700 Coupe zum BMW 1600 GT und baute es, modifiziert mit dem BMW Gesicht und dem Motor des BMW 1600 noch 1259 mal. Ibbenbüren brummt, am 23.04.2017.
BMW 1600 GT. 1967 - 1968. Nachdem BMW die ISARIA-Maschinenfabrik Hans Glas GmbH in Dingolfing übernommen hatte, modifizierte man das attraktive Glas 1300/1700 Coupe zum BMW 1600 GT und baute es, modifiziert mit dem BMW Gesicht und dem Motor des BMW 1600 noch 1259 mal. Ibbenbüren brummt, am 23.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1600

209 1200x900 Px, 19.05.2017

BMW 1600 GT. 1967 - 1968. Diesem Coupe war es als einzigem Modell aus dem Nachlaß der Firma Glas vergönnt, noch ein Jahr als BMW 1600 GT weiter gebaut zu werden. Die Front zierte jetzt allerdings die BMW-Niere und der Motor, das Getriebe und die Hinterachse stammten jetzt vom BMW 1600 TI. Für den Kaufpreis von DM 15850,00 bekam man einen Sportwagen, der aus seinem
4-Zylinderreihenmotor mit 1573 cm³ 105 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Automuseum Melle am 15.04.2017.
BMW 1600 GT. 1967 - 1968. Diesem Coupe war es als einzigem Modell aus dem Nachlaß der Firma Glas vergönnt, noch ein Jahr als BMW 1600 GT weiter gebaut zu werden. Die Front zierte jetzt allerdings die BMW-Niere und der Motor, das Getriebe und die Hinterachse stammten jetzt vom BMW 1600 TI. Für den Kaufpreis von DM 15850,00 bekam man einen Sportwagen, der aus seinem 4-Zylinderreihenmotor mit 1573 cm³ 105 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Automuseum Melle am 15.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1600

224 1200x900 Px, 17.05.2017

BMW 1600 GT, gebaut von 1967-1968. Dieses Auto war ursprünglich von Glas konstruiert worden. Nach der Übernahme durch BMW bekam das Auto die typische BMW Front und den Motor des 1600ti eingepflanzt. BMW verkaufte 1.257 GT Coupes. Oldtimertreff des AC-Kettwig. Das ist übrigens das Auto aus der Titelgeschichte Oldtimer-Praxis 06.2010.
BMW 1600 GT, gebaut von 1967-1968. Dieses Auto war ursprünglich von Glas konstruiert worden. Nach der Übernahme durch BMW bekam das Auto die typische BMW Front und den Motor des 1600ti eingepflanzt. BMW verkaufte 1.257 GT Coupes. Oldtimertreff des AC-Kettwig. Das ist übrigens das Auto aus der Titelgeschichte Oldtimer-Praxis 06.2010.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1600

4775 1024x768 Px, 02.05.2010





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