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Rennsport Formel 1 Fotos

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#54 LOTUS 18 903 Bj. 1961, 2500 ccm, Rear Engine, Fahrer: HAGAN James (IRL)). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#54 LOTUS 18 903 Bj. 1961, 2500 ccm, Rear Engine, Fahrer: HAGAN James (IRL)). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm	Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm	Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#32, LOTUS 32B von 1965, 2488 ccm Rear Engine, Fahrer:	LOCKE Chris (USA). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#32, LOTUS 32B von 1965, 2488 ccm Rear Engine, Fahrer: LOCKE Chris (USA). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer:	MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem Lotus-Werksteam gewann der Werksfahrer Jim Clark mit ihm die Fahrer- und Lotus zugleich die Konstrukteurs Weltmeisterschaft . HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem Lotus-Werksteam gewann der Werksfahrer Jim Clark mit ihm die Fahrer- und Lotus zugleich die Konstrukteurs Weltmeisterschaft . HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer:	MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem Lotus-Werksteam gewann der Werksfahrer Jim Clark mit ihm die Fahrer- und Lotus zugleich die Konstrukteurs Weltmeisterschaft . HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem Lotus-Werksteam gewann der Werksfahrer Jim Clark mit ihm die Fahrer- und Lotus zugleich die Konstrukteurs Weltmeisterschaft . HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).  Lotus 18 war der erste Mittelmotor-Lotus, Stirling Moss siegte beim Großen Preis von Monaco im 18er von Rob Walker und feierte damit den ersten Sieg für Lotus in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA). Lotus 18 war der erste Mittelmotor-Lotus, Stirling Moss siegte beim Großen Preis von Monaco im 18er von Rob Walker und feierte damit den ersten Sieg für Lotus in der Formel-1-Weltmeisterschaft. HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).  Lotus 18 war der erste Mittelmotor-Lotus, Stirling Moss siegte beim Großen Preis von Monaco im 18er von Rob Walker und feierte damit den ersten Sieg für Lotus in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA). Lotus 18 war der erste Mittelmotor-Lotus, Stirling Moss siegte beim Großen Preis von Monaco im 18er von Rob Walker und feierte damit den ersten Sieg für Lotus in der Formel-1-Weltmeisterschaft. HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).  Lotus 18 war der erste Mittelmotor-Lotus, Stirling Moss siegte beim Großen Preis von Monaco im 18er von Rob Walker und feierte damit den ersten Sieg für Lotus in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA). Lotus 18 war der erste Mittelmotor-Lotus, Stirling Moss siegte beim Großen Preis von Monaco im 18er von Rob Walker und feierte damit den ersten Sieg für Lotus in der Formel-1-Weltmeisterschaft. HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

F1 LOTUS 77 (1976) Fahrer: PADMORE Nick (GBR), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985 in Spa Francorchamps
F1 LOTUS 77 (1976) Fahrer: PADMORE Nick (GBR), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#99 , LOTUS 21 937, F1 Saison 1961 ( Formel-1-Rennsieger Lotus 21 , entworfen und gebaut von Colin Chapman, Jim Clark gewann 4 Rennen), Fahrer: SHAW Mark (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
#99 , LOTUS 21 937, F1 Saison 1961 ( Formel-1-Rennsieger Lotus 21 , entworfen und gebaut von Colin Chapman, Jim Clark gewann 4 Rennen), Fahrer: SHAW Mark (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

#55, LOTUS 18 914, (1961), ccm 1495,  der erste Mittelmotor-Lotus,ein Meilenstein der Motorsportgeschichte. Fahrer: TAYLOR Nick (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
#55, LOTUS 18 914, (1961), ccm 1495, der erste Mittelmotor-Lotus,ein Meilenstein der Motorsportgeschichte. Fahrer: TAYLOR Nick (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.32 	LOTUS 32B (1965) Fahrer: LOCKE Chris (US), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.32 LOTUS 32B (1965) Fahrer: LOCKE Chris (US), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.20 	LOTUS 21 939/952 (1961), Fahrer: MORTON Alex (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.20 LOTUS 21 939/952 (1961), Fahrer: MORTON Alex (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

Nr.18 	LOTUS 18 372 (1960), Fahrer: MCCARTHY Clinton (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Nr.18 LOTUS 18 372 (1960), Fahrer: MCCARTHY Clinton (UK), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars
Jürgen Senz

#12 Lotus F1, BROOKS Steve (UK), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Elio de Angelis & Nigel Mansell) , der Formel 1 Saison 1982. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
#12 Lotus F1, BROOKS Steve (UK), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Elio de Angelis & Nigel Mansell) , der Formel 1 Saison 1982. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz

#11 Lotus F1, LYONS Michael (UK), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Elio de Angelis & Nigel Mansell) , der Formel 1 Saison 1983. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
#11 Lotus F1, LYONS Michael (UK), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Elio de Angelis & Nigel Mansell) , der Formel 1 Saison 1983. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz

Masters Racing Legends, #7 Lotus 77, PADMORE Nick (UK), Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Mario Andretti & Gunnar Nilsson) für die Saison 1973, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Masters Racing Legends, #7 Lotus 77, PADMORE Nick (UK), Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Mario Andretti & Gunnar Nilsson) für die Saison 1973, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz

#6 Lotus F1, DEVIS Marc (BE), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Mario Andretti und Gunnar Nilsson) , der in der Formel-1-Saison 1977 & 1978. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
#6 Lotus F1, DEVIS Marc (BE), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Mario Andretti und Gunnar Nilsson) , der in der Formel-1-Saison 1977 & 1978. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz

Masters Racing Legends #2 Lotus 87B, WERNER Marco (DE), Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer:  Nigel Mansell), beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Masters Racing Legends #2 Lotus 87B, WERNER Marco (DE), Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Nigel Mansell), beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz

Rennen 6: Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgrin, 20 Folch-Rusinol, Joaquin (ESP)Lotus 16 365 (1959), 7 Blees, Max (Aachen)Brabham BT7A (1963)
Rennen 6: Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgrin, 20 Folch-Rusinol, Joaquin (ESP)Lotus 16 365 (1959), 7 Blees, Max (Aachen)Brabham BT7A (1963)
Jürgen Senz

Buhofer, Philipp (CHE)im Lotus 44 F23(1966) Rennen 6: Gentle Drivers Trophy, Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Buhofer, Philipp (CHE)im Lotus 44 F23(1966) Rennen 6: Gentle Drivers Trophy, Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Jürgen Senz

Lotus 18/21 Fahrer:Horsman Peter, GB, Rennen 6: Gentle Drivers Trophy, Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Lotus 18/21 Fahrer:Horsman Peter, GB, Rennen 6: Gentle Drivers Trophy, Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Jürgen Senz

Chisholm, John (GBR)im Lotus 18  372 (1960),Rennen 6: Gentle Drivers Trophy, Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Chisholm, John (GBR)im Lotus 18 372 (1960),Rennen 6: Gentle Drivers Trophy, Historic Grand Prix Cars bis 1965, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Jürgen Senz

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